Teheran stelt voorwaarden voor heropening binnen twee dagen
De Iraanse minister van Buitenlandse Zaken, Abbas Araghchi, zei dat Teheran met Qatarese bemiddelaars een plan heeft bereikt om de Straat van Hormuz binnen twee dagen te heropenen, op voorwaarde dat de Verenigde Staten aan hun voorwaarden voldoen. Hij noemde het jongste Amerikaanse initiatief een positieve stap, en een Iraanse delegatie reisde naar Doha voor de gesprekken. President Donald Trump schreef op sociale media dat de onderhandelingen "goed gaan", maar voegde eraan toe dat hij "niet zo'n haast" heeft om een akkoord te bereiken.
De straat is tijdens de oorlog tussen de VS en Israël en Iran feitelijk gesloten voor normaal commercieel scheepvaartverkeer. Vóór het conflict ging ongeveer een vijfde van de wereldolie en een groot deel van het vloeibaar aardgas door de smalle doorgang tussen Iran en Oman.
LNG-tanker getroffen in de Arabische Golf
Qatar Gas Transport Company, bekend als Nakilat, bevestigde dat een van zijn tankers voor vloeibaar aardgas werd getroffen door "onbekende objecten" tijdens de doorvaart door de Arabische Golf. De Verenigde Arabische Emiraten veroordeelden de aanval op de LNG-carrier van Qatar. Er werden geen slachtofferaantallen vrijgegeven en het was niet duidelijk waardoor de inslag werd veroorzaakt.
Het incident bemoeilijkt de diplomatie. Reders wachten op een veiligheidsgarantie voordat zij hun geplande vaarten hervatten, en verzekeraars beschouwen de Golf al maanden als oorlogsrisicogebied. Bemanningen op schepen die voor anker liggen rond Bandar Abbas zijn gebleven waar ze waren, door herhaalde rondes van gesprekken die geen blijvende regeling opleverden.
Oman gezien als brug voor een breder pact
Omaanse functionarissen zijn in een positie om een niet-aanvalsregeling tussen de Golfstaten te bemiddelen, aldus diplomaten die de besprekingen volgen. Zo'n pact zou de straat niet op eigen kracht heropenen, maar het zou reders en energieafnemers een langetermijnkader kunnen bieden voor de routering van lading.
Voorlopig hangt de tijdlijn af van het antwoord uit Washington. Twee dagen is een kort venster. Beide partijen hebben het moment delicaat genoemd, en betrokkenen bij de gesprekken zeggen dat een heropening gefaseerd zou verlopen in plaats van onmiddellijk, te beginnen met begeleide konvooien en beperkt tankerverkeer voordat reguliere schema's worden hervat. Aziatische raffinaderijen die afhankelijk zijn van Golfruwe olie hebben hun voorraden afgebouwd en kopen spotladingen uit het Atlantische bekken tegen hogere vrachtkosten.
De olie- en gasprijzen zijn bij elk signaal uit Doha heen en weer geslingerd. Een bevestigde heropening zou de vracht- en verzekeringskosten in heel Azië en Europa verlichten, terwijl een ineenstorting van de gesprekken de markt zou achterlaten met hetzelfde krappe aanbod dat zij sinds het begin van de sluiting heeft gekend.
---Kogeltranseenheden voor omnidirectionele materiaalbehandeling
Overal waar lasten van richting moeten veranderen zonder te worden opgetild — transportbandkruisingen, overdrachtstafels, montagestations, verpakkingslijnen en laadkuilen — houden kogeltranseenheden van AHCELL de stroom in beweging. Elke eenheid draagt een geharde of roestvrijstalen kogel in een verzegelde behuizing, zodat één operator lasten van enkele honderden kilogrammen in elke richting kan draaien en laten glijden. Behuizingen zijn verkrijgbaar met flensmontage, tapeindmontage, verzonken en veerbelast, in koolstofstaal, roestvrij staal (304/316) en nylon, met draagvermogens van 20 kg tot 2.000 kg per eenheid. Standaardmaten zijn geschikt voor kogels van 48 mm, 60 mm en 76 mm, en er zijn varianten voor levensmiddelen en cleanrooms beschikbaar voor verpakkings- en farmaceutische lijnen. Bezoek www.ahcell.com om een eenheid af te stemmen op uw last en montageoppervlak.