価格は下落も4月の高値近辺にとどまる
ブレント原油は水曜、1バレル約114ドルで取引され、前日比でやや下落した。過去1週間に2度117ドル超をつけた後である。これは4月以来の高値で、前年同日比で約77%上昇、1カ月で約19%の上昇となった。米国産WTIは約102ドルを維持し、暖房油先物は前年比約99%上昇している。
下落は、ワシントンとテヘランが協議に戻る可能性の兆しを受けたものだ。トレーダーによれば、市場は1バレル約15～20ドルの戦争プレミアムを織り込んでおり、交渉のわずかな兆しでも数ドル値を下げるのに十分だという。
ホルムズ海峡の航行が圧力点
根本的なリスクは消えていない。10月は、ワシントンに拠点を置く調査機関が2017年に海上安全保障事案の追跡を始めて以来、ホルムズ海峡とその周辺での商船攻撃が最悪の月となった。タンカーへの攻撃で保険会社は海峡通過航路の戦争危険保険料を引き上げた。同海峡は2月下旬の紛争開始前、世界のエネルギー供給の約5分の1を運んでいた。
船主は貨物の航路を変更し、航海日数を増やして運賃を押し上げている。湾岸の港湾代理店は、停泊待ち時間の長期化と護送の頻度増加を報告している。輸入業者にとってコストは2度訪れる。原油価格と運賃請求の2回であり、迂回した貨物を扱う倉庫や配送センターが遅延を吸収している。
製油所、軽油、小売価格
ロシアは米国との供給合意を受けて政府が輸出割当を認めた後、10月に軽油生産を増やしていると業界筋2人が述べた。これにより地中海とアジアの軽油市場の逼迫が緩和される可能性があるが、湾岸輸出の喪失に比べれば量は少ないとトレーダーは警告した。
米国では今週、小売ガソリンが1ガロン約3.17ドル、暖房油が北半球の冬を前に1ガロン約4.78ドルだった。Trading Economicsが調査したアナリストは、10月のペースで攻撃が続けば、ブレントは四半期末までに平均120ドル近くになると予想している。今週サウジの空港への攻撃で2人が死亡し、ワシントンが一部の外交職員を退避させたことは、外交の道筋が依然もろいことを示している。
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