P&G chiffre la guerre
La plus grande entreprise mondiale de biens de consommation a évalué le conflit. Procter & Gamble a déclaré aux analystes que la guerre avec l'Iran lui coûtera environ 1 milliard de dollars en carburant, fret et prix des matières premières, et a prévu une croissance du bénéfice ajusté de 0 à 3 % pour son exercice en cours. Cette fourchette est étroite au regard de l'histoire de l'entreprise et signale le peu de hausse que la direction espère récupérer par de simples réductions de coûts.
L'entreprise a néanmoins dépassé les attentes. Le bénéfice de base s'est établi à 2 dollars par action contre un consensus de 1,88 dollar, et le bénéfice net du trimestre a atteint 3,04 milliards de dollars. Son directeur financier a qualifié l'environnement à venir de volatil.
Unilever suit
Unilever a annoncé qu'elle augmentera ses prix pour atténuer des coûts plus élevés que prévu, dus au même conflit, tout en publiant ses résultats. Nestlé et d'autres fabricants de produits conditionnés ont lancé des avertissements similaires, et plusieurs ont indiqué que la pression sur les matières premières s'accentuera plutôt qu'elle ne s'atténuera dans les prochains trimestres.
Le mécanisme est simple. La guerre, qui a commencé le 28 février, a perturbé le trafic des pétroliers dans le détroit d'Ormuz. Le carburant est devenu plus cher, puis le transport maritime, puis l'emballage et les engrais, et chaque étape pèse sur la structure de coûts d'une usine qui fonctionne à l'énergie et déplace ses marchandises par camion.
Les consommateurs paient déjà
Les données officielles sur les prix montrent la répercussion. Les prix de l'énergie ont augmenté de 20,4 % sur un an et l'essence de 34,2 %, tandis que les produits alimentaires et ménagers ont grimpé plus lentement parce que les détaillants ont résisté à certaines hausses. Une étude publiée cette semaine a révélé que les ménages américains ont payé en moyenne 471 dollars de plus pour le carburant depuis le début de la guerre, bien au-dessus des quelque 60 dollars payés en moyenne par les consommateurs ailleurs.
Pour les épiciers et les distributeurs, la pression se manifeste à deux endroits à la fois : un coût rendu plus élevé par palette et une manutention plus coûteuse à mesure que les volumes changent de fournisseurs. Les entrepôts réorganisent leurs emplacements plus vite, et les centres de distribution s'appuient sur des rayonnages à flux, des tables de transfert et des jonctions de convoyeurs pour faire circuler les colis sans ajouter d'équipes. Les marques qui ne peuvent absorber le coût devraient pousser une nouvelle vague de hausses de prix en rayon avant les fêtes, et les détaillants disent qu'ils en répercuteront l'essentiel.
---Unités de transfert à billes pour la manutention omnidirectionnelle des charges
Partout où les charges doivent changer de direction sans être soulevées — jonctions de convoyeurs, tables de transfert, postes d'assemblage, lignes d'emballage et quais de chargement — les unités de transfert à billes d'AHCELL maintiennent le flux en mouvement. Chaque unité contient une bille en acier trempé ou inoxydable dans un boîtier étanche, de sorte qu'un seul opérateur peut faire pivoter et glisser des charges de plusieurs centaines de kilogrammes dans n'importe quelle direction. Les corps sont disponibles à montage par bride, à montage par goujon, encastrés et à ressort, en acier au carbone, en acier inoxydable (304/316) et en nylon, avec des capacités de charge de 20 kg à 2 000 kg par unité. Les tailles standard conviennent aux billes de 48 mm, 60 mm et 76 mm, et des variantes de qualité alimentaire et pour salles blanches sont disponibles pour les lignes d'emballage et pharmaceutiques. Visitez www.ahcell.com pour associer une unité à votre charge et à votre surface de montage.