Les prix se détendent mais restent près des sommets d'avril
Le brut Brent s'échangeait mercredi autour de 114 dollars le baril, en léger recul sur la journée, après avoir dépassé deux fois les 117 dollars la semaine dernière. C'est le plus haut niveau depuis avril et environ 77 % de plus qu'à la même date l'an dernier, avec une hausse de près de 19 % en un mois. Le West Texas Intermediate américain se maintenait près de 102 dollars, et les contrats à terme sur le fioul de chauffage ont bondi d'environ 99 % sur un an.
Ce repli a suivi des signaux selon lesquels Washington et Téhéran pourraient reprendre les négociations. Les traders estiment que le marché intègre une prime de guerre d'environ 15 à 20 dollars le baril, et la moindre allusion à des négociations suffit à retirer quelques dollars du prix.
Le trafic par Hormuz, point de tension
Le risque sous-jacent n'a pas disparu. Octobre a été le pire mois pour les attaques contre la marine marchande dans et autour du détroit d'Ormuz depuis qu'un groupe de recherche basé à Washington a commencé à recenser les incidents de sécurité maritime en 2017. Les frappes contre des pétroliers ont poussé les assureurs à relever les primes de risque de guerre sur les traversées du détroit, qui transportait environ un cinquième de l'approvisionnement énergétique mondial avant le début du conflit fin février.
Les armateurs déroutent leurs cargaisons, allongeant les trajets de plusieurs jours et faisant grimper les taux de fret. Les agents portuaires du Golfe signalent des attentes plus longues pour les postes à quai et des escortes de convois plus fréquentes. Pour les importateurs, le coût arrive deux fois : dans le prix du brut, puis dans la facture de fret, et les entrepôts et centres de distribution qui traitent les volumes déroutés absorbent le retard.
Raffineurs, diesel et prix à la pompe
La Russie augmente sa production de diesel en octobre après que le gouvernement a accordé des quotas d'exportation à la suite d'un accord d'approvisionnement avec les États-Unis, selon deux sources industrielles. Cela pourrait atténuer la tension sur les marchés du diesel méditerranéen et asiatique, même si les traders préviennent que les volumes sont faibles face à la perte des exportations du Golfe.
Aux États-Unis, l'essence à la pompe coûtait en moyenne environ 3,17 dollars le gallon cette semaine et le fioul de chauffage se situait près de 4,78 dollars le gallon avant l'hiver nordique. Les analystes interrogés par Trading Economics s'attendent à ce que le Brent atteigne en moyenne près de 120 dollars d'ici la fin du trimestre si les attaques se poursuivent au rythme d'octobre. Une frappe contre un aéroport saoudien cette semaine a tué deux personnes et conduit Washington à retirer une partie de son personnel diplomatique, rappelant que la voie diplomatique reste fragile.
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