อนัก กรากะตัว ระเบิดนานกว่า 24 ชั่วโมงเมื่อต้นเดือนกันยายน พ่นเถ้าภูเขาไฟสูงถึง 50,000 ฟุตสู่ชั้นบรรยากาศ ตามรายงานของ ScienceDaily กลุ่มเถ้าปิด 8 สนามบิน และกระทบเที่ยวบินเกือบ 3,000 เที่ยว คุณภาพอากาศได้รับผลกระทบไกลถึงจาการ์ตา ห่างจากภูเขาไฟกว่า 150 กิโลเมตร
ทำไมเถ้าถึงทำให้เครื่องบินหยุดบิน
เถ้าภูเขาไฟประกอบด้วยอนุภาคหินและแก้วขนาดเล็ก ภายในเครื่องยนต์เจ็ต อนุภาคเหล่านี้หลอมละลายในความร้อนและเกาะติดใบพัดกังหัน ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ นั่นคือเหตุผลที่หน่วยงานการบินปิดน่านฟ้าแทนที่จะเสี่ยงบินผ่านกลุ่มเถ้า การพยากรณ์ว่าเถ้าจะเคลื่อนไปทางใดขึ้นอยู่กับลม อุณหภูมิ และความสูงของลำเถ้า และเครื่องมือดาวเทียมติดตามกลุ่มเถ้าได้เกือบเรียลไทม์
ชื่อที่มีประวัติศาสตร์
อนัก กรากะตัว แปลว่า "บุตรของกรากะตัว" ภูเขาไฟรูปกรวยก่อตัวขึ้นภายในแอ่งที่เหลือจากการระเบิดครั้งร้ายแรงของกรากะตัวในปี 1883 ซึ่งคร่าชีวิตกว่า 36,000 คน ส่วนใหญ่จากสึนามิที่กวาดชายฝั่งชวาและสุมาตรา ภูเขาไฟยังคงปั่นป่วนนับตั้งแต่โผล่พ้นน้ำในทศวรรษ 1920 ในเดือนธันวาคม 2018 การถล่มของกรวยบางส่วนทำให้เกิดสึนามิที่คร่าชีวิตกว่า 400 คนตามแนวชายฝั่งเดียวกัน
เฝ้าระวังช่องแคบที่พลุกพล่าน
ศูนย์ภูเขาไฟวิทยาและการบรรเทาภัยทางธรณีวิทยาของอินโดนีเซียเดินเครือข่ายเครื่องวัดแผ่นดินไหว กล้อง และเครื่องวัดความเอียงรอบยอดเขา และออกเขตหวงห้ามที่ปรับตามกิจกรรม ช่องแคบซุนดาเป็นหนึ่งในเส้นทางน้ำที่พลุกพล่านที่สุดในภูมิภาค การระเบิดจึงกระทบมากกว่าการบิน เรือเฟอร์รี เรือประมง และการขนส่งสินค้าต่างต้องปรับตัวเมื่อระดับภัยสูงขึ้น
นักวิทยาศาสตร์ที่ศึกษาภูเขาไฟกล่าวว่ารูปแบบการระเบิดสั้น ๆ รุนแรงน่าจะดำเนินต่อ แต่ละครั้งพ่นเถ้าชุดใหม่เข้าสู่เส้นทางบิน ซึ่งหมายความว่าสายการบินและสนามบินในภูมิภาคจะต้องวางแผนสำรองรับมือเถ้าต่อไปในตารางบิน