Il presidente Donald Trump ha minacciato di aumentare i dazi su auto, camion, componenti auto e acciaio canadesi al 50% a partire dal 1° gennaio 2027, approfondendo una disputa commerciale con il vicino settentrionale degli Stati Uniti. L'annuncio è arrivato giorni dopo il fallimento di un mese di negoziati tra i due paesi.
Collasso dei colloqui dopo settimane di negoziazione
I funzionari statunitensi e canadesi avevano negoziato per circa un mese per allentare i dazi in vigore dall'aprile 2025. Le due parti hanno dichiarato che un accordo era vicino, ma i colloqui sono falliti poco prima del traguardo la scorsa settimana. Una nuova serie di dazi statunitensi del 50% su alcuni beni canadesi è entrata in vigore sabato.
In un post sui social media, Trump ha dichiarato che i dazi su "tutte le auto, i camion, sia grandi che piccoli, i componenti automobilistici e l'acciaio" sarebbero saliti al 50%. Ha accusato il Canada di "fregare" gli Stati Uniti per anni e ha scritto: "Costruite negli Stati Uniti e ci sono ZERO DAZI".
Il Canada promette ritorsioni dollaro per dollaro
Il primo ministro Mark Carney ha risposto rapidamente. "Il Canada corrisponderà questi dazi dollaro per dollaro per proteggere i nostri lavoratori e le nostre imprese", ha detto. La lista di ritorsione del Canada prende di mira acciaio, alluminio e altri beni americani, con aliquote del 15, 25 o 50%. La quota maggiore delle nuove misure ricade su prodotti in acciaio e alluminio.
Cosa significano i dazi per gli acquirenti di auto
Molti veicoli venduti negli Stati Uniti sono assemblati in Canada. Se il dazio del 50% entrasse in vigore, le case automobilistiche potrebbero trasferire il costo aggiuntivo agli acquirenti o spostare la produzione oltre confine. L'attuale dazio del 25% sulle auto ha già spinto alcuni produttori a spostare le linee di assemblaggio. Gli analisti commerciali affermano che un'aliquota del 50% renderebbe i veicoli costruiti in Canada molto più costosi e avvertono che una disputa prolungata potrebbe aumentare i prezzi e rallentare la crescita economica su entrambi i lati del confine.