Dos trenes, una decisión en la sala de control
La colisión se produjo a las 08:54 hora local del miércoles cerca de Urda, en la provincia de Toledo, en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Un servicio AVE de Renfe embistió contra un tren ILSA Iryo detenido entre las localidades de Mora y Orgaz, cerca del punto kilométrico 118. Más de 540 personas viajaban a bordo de los dos trenes cuando se encontraron.
Al menos 69 personas murieron y decenas fueron trasladadas a hospitales. La Guardia Civil informó de que ha recibido reportes de 64 personas aún desaparecidas. Un informe preliminar del accidente concluyó que el tren en movimiento circulaba a 160 km/h (99 mph) o más en el momento del impacto. Hasta tres vagones se salieron de la vía y cayeron por un terraplén.
Lo que hizo el centro de control
El ministro de Transportes, Óscar Puente, declaró a los periodistas que un fallo informático detuvo primero a seis trenes del tramo. Después, el centro de control permitió que los trenes volvieran a circular sin restricciones de velocidad, según dijo, en unas circunstancias que calificó de inexplicables. En caso de fallo del sistema, el centro de control toma el relevo, añadió.
"Un alcance por detrás en la red ferroviaria española es un accidente realmente inverosímil", afirmó Puente. Insistió en que la red sigue siendo segura y la comparó con los sistemas ferroviarios de otros países europeos. Los supervivientes describieron maletas volando por los vagones y gente gritando cuando los trenes se juntaron.
Presión sobre el ministro
El sindicato CSIF exigió la dimisión de Puente. En un comunicado lo acusó de buscar un chivo expiatorio en un jefe de circulación durante su rueda de prensa en lugar de asumir la responsabilidad del accidente. Los manifestantes se concentraron frente al Ministerio de Transportes en Madrid, y los servicios ferroviarios en la estación de Atocha sufrieron graves retrasos y cancelaciones.
Preguntado sobre si se planteaba dimitir, Puente dijo: "En este momento, lo que estoy pensando es en esclarecer esto, y no estoy pensando en mí mismo".
El accidente es el más mortífero en tren en España desde 2013 y el segundo desastre ferroviario mortal en el país en menos de un año. El primer ministro dijo que todo el país está de luto. Los investigadores siguen en el lugar y la causa oficial aún está bajo investigación.