Teherán fija condiciones para una reapertura de dos días
El ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, afirmó que Teherán ha alcanzado un plan con mediadores cataríes para reabrir el estrecho de Ormuz en un plazo de dos días, siempre que Estados Unidos cumpla sus condiciones. Calificó el último acercamiento estadounidense como un paso positivo, y una delegación iraní viajó a Doha para las conversaciones. El presidente Donald Trump escribió en redes sociales que las negociaciones iban "bien", pero añadió que "no tenía tanta prisa" por alcanzar un acuerdo.
El estrecho ha estado efectivamente cerrado al tráfico comercial normal durante la guerra de Estados Unidos e Israel con Irán. Antes del conflicto, cerca de una quinta parte del petróleo mundial y una gran proporción de su gas natural licuado pasaban por el angosto canal entre Irán y Omán.
Buque de GNL alcanzado en el Golfo Arábigo
Qatar Gas Transport Company, conocida como Nakilat, confirmó que uno de sus buques de gas natural licuado fue alcanzado por "objetos no identificados" mientras transitaba el Golfo Arábigo. Emiratos Árabes Unidos condenó el ataque contra el buque de GNL catarí. No se difundieron cifras de víctimas y no estaba claro qué causó el impacto.
El incidente complica la diplomacia. Los armadores han estado esperando una garantía de seguridad antes de reanudar los viajes programados, y las aseguradoras han tratado el Golfo como zona de riesgo de guerra durante meses. Las tripulaciones de los buques fondeados alrededor de Bandar Abbas han permanecido en sus puestos a lo largo de repetidas rondas de conversaciones que no produjeron un arreglo duradero.
Omán visto como puente para un pacto más amplio
Funcionarios omaníes están en posición de mediar un arreglo de no agresión entre los Estados del Golfo, según diplomáticos que siguen las conversaciones. Tal pacto no reabriría el estrecho por sí solo, pero podría dar a los armadores y compradores de energía un marco de más largo plazo para enrutar la carga.
Por ahora, el calendario depende de la respuesta de Washington. Dos días es una ventana corta. Ambas partes han descrito el momento como delicado, y personas involucradas en las conversaciones dicen que cualquier reapertura sería por fases y no inmediata, comenzando con convoyes escoltados y tráfico limitado de petroleros antes de que se reanuden los horarios regulares. Las refinerías asiáticas que dependen del crudo del Golfo han estado reduciendo inventarios y comprando cargamentos al contado en la cuenca atlántica con costos de flete más altos.
Los precios del petróleo y el gas han oscilado con cada señal procedente de Doha. Una reapertura confirmada aliviaría los costos de flete y seguros en toda Asia y Europa, mientras que un colapso de las conversaciones dejaría al mercado con la misma oferta ajustada que ha enfrentado desde que comenzó el cierre.
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