Tổng thống Donald Trump đã đe dọa tăng thuế đối với ô tô, xe tải, phụ tùng ô tô và thép của Canada lên 50% bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, làm sâu sắc thêm cuộc chiến thương mại với nước láng giềng phía bắc của Mỹ. Thông báo này được đưa ra vài ngày sau khi một tháng đàm phán giữa hai nước đổ vỡ.
Đàm phán sụp đổ sau nhiều tuần thương lượng
Các quan chức Mỹ và Canada đã đàm phán khoảng một tháng để nới lỏng các mức thuế áp dụng từ tháng 4 năm 2025. Hai bên cho biết một thỏa thuận đã gần kề, nhưng các cuộc đàm phán đã sụp đổ ngay trước vạch đích vào tuần trước. Một đợt thuế quan 50% mới của Mỹ đối với một số hàng hóa Canada đã có hiệu lực từ thứ Bảy.
Trong một bài đăng trên mạng xã hội, Trump cho biết thuế đối với "tất cả ô tô, xe tải, cả lớn và nhỏ, phụ tùng ô tô và thép" sẽ tăng lên 50%. Ông cáo buộc Canada "lừa gạt" Hoa Kỳ trong nhiều năm và viết: "Hãy sản xuất tại Mỹ và sẽ KHÔNG CÓ THUẾ QUAN."
Canada hứa trả đũa từng đô la
Thủ tướng Mark Carney đã phản ứng nhanh chóng. "Canada sẽ đáp trả các mức thuế đó từng đô la một để bảo vệ người lao động và doanh nghiệp của chúng tôi," ông nói. Danh sách trả đũa của Canada nhắm vào thép, nhôm và các hàng hóa khác của Mỹ, với mức thuế 15, 25 hoặc 50%. Phần lớn nhất của các biện pháp mới rơi vào các sản phẩm thép và nhôm.
Ý nghĩa của thuế quan đối với người mua ô tô
Nhiều phương tiện bán tại Hoa Kỳ được lắp ráp tại Canada. Nếu mức thuế 50% có hiệu lực, các nhà sản xuất ô tô có thể chuyển chi phí tăng thêm cho người mua hoặc chuyển sản xuất qua biên giới. Mức thuế 25% hiện tại đối với ô tô đã khiến một số nhà sản xuất phải di dời dây chuyền lắp ráp. Các nhà phân tích thương mại cho rằng mức thuế 50% sẽ khiến xe sản xuất tại Canada đắt hơn nhiều, và họ cảnh báo rằng một cuộc tranh chấp kéo dài có thể đẩy giá tăng và làm chậm tăng trưởng kinh tế ở cả hai bên biên giới.