เตหะรานกำหนดเงื่อนไขการเปิดช่องแคบสองวัน
อับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน กล่าวว่าเตหะรานได้บรรลุแผนกับผู้ไกล่เกลี่ยกาตาร์เพื่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งภายในสองวัน โดยมีเงื่อนไขว่าสหรัฐฯ ต้องปฏิบัติตามข้อเรียกร้องของตน เขาเรียกการติดต่อล่าสุดจากสหรัฐฯ ว่าเป็นก้าวเชิงบวก และคณะผู้แทนอิหร่านได้เดินทางไปโดฮาเพื่อการเจรจา ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เขียนบนโซเชียลมีเดียว่าการเจรจา "เป็นไปด้วยดี" แต่เสริมว่าเขา "ไม่ได้รีบร้อนมากนัก" ที่จะบรรลุข้อตกลง
ช่องแคบดังกล่าวถูกปิดกั้นการจราจรพาณิชย์ปกติอย่างมีประสิทธิผลระหว่างสงครามสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่าน ก่อนเกิดความขัดแย้ง ประมาณหนึ่งในห้าของน้ำมันโลกและสัดส่วนใหญ่ของก๊าซธรรมชาติเหลวโลกผ่านช่องแคบแคบระหว่างอิหร่านและโอมาน
เรือบรรทุกแอลเอ็นจีถูกโจมตีในอ่าวอาหรับ
บริษัทขนส่งก๊าซกาตาร์ หรือนาคิลัต ยืนยันว่าเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลวลำหนึ่งของบริษัทถูก "วัตถุไม่ทราบชนิด" โจมตีขณะเดินทางผ่านอ่าวอาหรับ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประณามการโจมตีเรือบรรทุกแอลเอ็นจีของกาตาร์ ไม่มีการเปิดเผยตัวเลขผู้เสียชีวิต และยังไม่ชัดเจนว่าอะไรเป็นสาเหตุของการปะทะ
เหตุการณ์นี้ทำให้การทูตซับซ้อนยิ่งขึ้น เจ้าของเรือรอการรับประกันความปลอดภัยก่อนกลับมาเดินเรือตามกำหนด และบริษัทประกันภัยถือว่าอ่าวนี้เป็นเขตเสี่ยงสงครามมาหลายเดือน ลูกเรือบนเรือที่ทอดสมอรอบบันดาร์อับบาสยังคงอยู่กับที่ตลอดการเจรจาหลายรอบที่ไม่เกิดข้อตกลงถาวร
โอมานถูกมองเป็นสะพานสู่ข้อตกลงที่กว้างขึ้น
เจ้าหน้าที่โอมานอยู่ในฐานะที่จะเป็นตัวกลางจัดทำข้อตกลงไม่รุกรานกันระหว่างรัฐอ่าว ตามนักการทูตที่ติดตามการหารือ ข้อตกลงเช่นนั้นจะไม่เปิดช่องแคบด้วยตัวเอง แต่สามารถมอบกรอบระยะยาวให้เจ้าของเรือและผู้ซื้อพลังงานในการกำหนดเส้นทางสินค้า
ในขณะนี้ กำหนดเวลาขึ้นอยู่กับคำตอบของวอชิงตัน สองวันเป็นช่วงเวลาสั้น ทั้งสองฝ่ายอธิบายว่าช่วงเวลานี้ละเอียดอ่อน และผู้เกี่ยวข้องในการเจรจากล่าวว่าการเปิดช่องแคบใดๆ จะเป็นแบบเป็นขั้นตอน ไม่ใช่ทันที โดยเริ่มจากขบวนเรือคุ้มกันและการเดินเรือบรรทุกน้ำมันจำกัดก่อนจะกลับสู่ตารางปกติ โรงกลั่นในเอเชียที่พึ่งพาน้ำมันดิบจากอ่าวกำลังลดสต็อกและซื้อสินค้าสปอตจากแอ่งแอตแลนติกด้วยต้นทุนค่าขนส่งที่สูงขึ้น
ราคาน้ำมันและก๊าซผันผวนตามทุกสัญญาณจากโดฮา การเปิดช่องแคบที่ยืนยันได้จะบรรเทาต้นทุนค่าขนส่งและประกันภัยทั่วเอเชียและยุโรป ขณะที่การล่มสลายของการเจรจาจะทำให้ตลาดเผชิญกับอุปทานตึงตัวเช่นเดียวกับที่เผชิญมาตั้งแต่การปิดช่องแคบเริ่มต้น
---ชุดลูกถ่ายโอนสำหรับการขนถ่ายวัสดุแบบรอบทิศทาง
ทุกที่ที่ต้องเปลี่ยนทิศทางของน้ำหนักบรรทุกโดยไม่ยกขึ้น — จุดเชื่อมต่อสายพานลำเลียง โต๊ะถ่ายโอน สถานีประกอบ สายการบรรจุ และท่าเทียบรถขนส่ง — ชุดลูกถ่ายโอนจาก AHCELL ช่วยให้การไหลไม่หยุดชะงัก แต่ละชุดมีลูกเหล็กชุบแข็งหรือสแตนเลสอยู่ในตัวเรือนปิดผนึก ผู้ปฏิบัติงานคนเดียวจึงสามารถหมุนและเลื่อนน้ำหนักหลายร้อยกิโลกรัมได้ทุกทิศทาง ตัวเรือนมีให้เลือกแบบติดตั้งด้วยหน้าแปลน ติดตั้งด้วยสตัด ฝังเรียบ และแบบสปริงโหลด ทำจากเหล็กคาร์บอน สแตนเลส (304/316) และไนลอน โดยมีอัตรารับน้ำหนักตั้งแต่ 20 kg ถึง 2,000 kg ต่อชุด ขนาดมาตรฐานรองรับลูก 48 mm, 60 mm และ 76 mm และมีรุ่นเกรดอาหารและสำหรับห้องสะอาดสำหรับสายการบรรจุและเภสัชกรรม เยี่ยมชม www.ahcell.com เพื่อเลือกชุดที่เหมาะกับน้ำหนักบรรทุกและพื้นผิวติดตั้งของคุณ