Деньги на охрану природы и защиту побережья
Премьер-министр Канады Марк Карни объявил о выделении 1,2 млрд канадских долларов на защиту океанов. Деньги предназначены для морской охраны, защиты побережья и исследований, и это происходит в тот момент, когда несколько крупных энергетических и портовых проектов приближаются к одобрению.
Один из приоритетов — поддержка общин, зависящих от рыболовства и туризма, где изменение состояния воды и ущерб от штормов ударили по доходам. Другой — изучение видов и местообитаний, которые сегодня плохо monitored.
Группы спрашивают, как будет обеспечиваться выполнение обещания
Экологические организации приветствовали финансирование, но заявили, что проверка будет на этапе реализации. Они спросили, как будут управляться природоохранные зоны, когда поблизости находятся промышленные объекты, и как будут отчитываться о результатах.
Критики говорят, что правительство рискует создать районы, где развитие имеет приоритет над охраной. Они хотят чётких ограничений на судоходство, бурение и строительство, а также независимого мониторинга качества воды и дикой природы.
План также охватывает картографирование морского дна и улучшение данных о рыбных запасах, которые управляющие используют для установления лимитов вылова. Несколько провинций попросили долю денег для поддержки портов и оборудования для поисково-спасательных операций, утверждая, что безопасность на море и охрана природы идут рука об руку.
Проекты и политика
Объявление приходится на насыщенный период решений по ресурсам. Сторонники говорят, что Канада может строить энергетическую инфраструктуру и охранять своё побережье одновременно, тогда как противники утверждают, что эти две цели часто конфликтуют.
Правительство заявляет, что опубликует更多 детали о том, как средства будут распределены между федеральными агентствами, провинциями и местными группами. Пока что обещание устанавливает ориентир, за которым природоохранные группы намерены внимательно следить — проект за проектом.
Рыболовные группы говорят, что хотят иметь место за столом, когда будут определяться зоны, поскольку закрытия могут лишить экипажи работы. Они также поддерживают улучшение данных о запасах, говоря, что это помогает им планировать сезоны и согласовывать цены с покупателями.