Третьего места хватило
Кими Антонелли нужно было финишировать девятым или выше в Мехико, чтобы досрочно решить судьбу чемпионата за четыре гонки до конца. Он финишировал третьим. 20-летний пилот Mercedes пересёк финишную черту, услышал по радио, что титул его, и разрыдался в шлеме, прежде чем выбраться из машины.
Он подошёл к гонке с 365 очками и девятью победами, пять из которых — подряд на старте сезона. Он выступал больным и недосыпая, сказав журналистам перед уик-эндом, что будет засыпать себя мелатонином, чтобы справиться.
Рекорд, державшийся с 2010 года
Себастьян Феттель держал рекорд с 2010 года, когда выиграл свой первый титул с Red Bull в 23 года. Антонелли побил его в 20. Он лишь четвёртый пилот, выигравший чемпионат во втором сезоне, после Льюиса Хэмилтона, Жака Вильнёва и Хуана Мануэля Фанхио. Он также первый итальянский чемпион со времён Альберто Аскари в 1953 году — разрыв в 73 года.
Он присоединился к программе развития Mercedes в 11 лет, будучи картингистом. Вместе с Джорджем Расселлом он привёл команду к порогу девятого Кубка конструкторов в сезоне новых технических регламентов.
Подиум вокруг него
Макс Ферстаппен выиграл гонку — свою шестую в Мексике, продлив собственный рекорд там. Хэмилтон финишировал вторым после 105-го поула в карьере в субботу — первого с Ferrari. Вместе на подиуме было 12 чемпионских титулов: семь у Хэмилтона, четыре у Ферстаппена и теперь один у Антонелли.
Оба подняли нового чемпиона на плечи на подиуме. Ферстаппен сказал, что выиграть титул в таком возрасте действительно впечатляет. Хэмилтон, выигравший шесть своих титулов с Mercedes, назвал это феноменальным и сказал, что рад быть в гонке и видеть это. Феттель записал сообщение на английском и итальянском.
Антонелли с итальянским флагом поблагодарил команду и семью, а затем поцеловал нос своей машины. Mercedes может оформить Кубок конструкторов в оставшихся гонках, начиная с Бразилии.