Teerã estabelece condições para reabertura em dois dias
O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, disse que Teerã chegou a um plano com mediadores cataris para reabrir o Estreito de Ormuz em dois dias, desde que os Estados Unidos cumpram suas condições. Ele classificou a mais recente aproximação dos EUA como um passo positivo, e uma delegação iraniana viajou a Doha para as conversas. O presidente Donald Trump escreveu nas redes sociais que as negociações estavam "indo bem", mas acrescentou que "não estava com tanta pressa" para fechar um acordo.
O estreito ficou efetivamente fechado ao tráfego comercial normal durante a guerra dos EUA e Israel contra o Irã. Antes do conflito, cerca de um quinto do petróleo mundial e uma grande parcela do gás natural liquefeito passavam pelo estreito canal entre o Irã e Omã.
Navio de GNL atingido no Golfo Arábico
A Qatar Gas Transport Company, conhecida como Nakilat, confirmou que um de seus navios-tanque de gás natural liquefeito foi atingido por "objetos não identificados" enquanto transitava pelo Golfo Arábico. Os Emirados Árabes Unidos condenaram o ataque ao navio de GNL do Catar. Não foram divulgados números de vítimas, e não estava claro o que causou o impacto.
O incidente complica a diplomacia. Armadores aguardavam uma garantia de segurança antes de retomar viagens programadas, e as seguradoras tratam o Golfo como zona de risco de guerra há meses. Tripulações de embarcações ancoradas ao redor de Bandar Abbas permaneceram paradas ao longo de repetidas rodadas de conversas que não produziram um arranjo duradouro.
Omã visto como ponte para um pacto mais amplo
Autoridades omanis estão em posição de intermediar um arranjo de não agressão entre os Estados do Golfo, segundo diplomatas que acompanham as discussões. Tal pacto não reabriria o estreito por si só, mas poderia dar aos armadores e compradores de energia um marco de longo prazo para o roteamento de cargas.
Por ora, o cronograma depende da resposta de Washington. Dois dias é uma janela curta. Ambos os lados descreveram o momento como delicado, e pessoas envolvidas nas conversas dizem que qualquer reabertura seria faseada, e não imediata, começando com comboios escoltados e tráfego limitado de navios-tanque antes da retomada dos cronogramas regulares. Refinarias asiáticas que dependem do petróleo bruto do Golfo vêm reduzindo estoques e comprando cargas no mercado spot da bacia do Atlântico com custos de frete mais altos.
Os preços do petróleo e do gás oscilaram a cada sinal vindo de Doha. Uma reabertura confirmada aliviaria os custos de frete e seguro em toda a Ásia e Europa, enquanto o colapso das conversas deixaria o mercado com a mesma oferta apertada que enfrenta desde o início do fechamento.
---Unidades de transferência de esferas para movimentação omnidirecional de materiais
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