P&G plakt een getal op de oorlog
Het grootste consumentengoederenbedrijf ter wereld heeft het conflict een prijskaartje gegeven. Procter & Gamble vertelde analisten dat de oorlog met Iran het bedrijf ongeveer $1 miljard zal kosten via brandstof-, vracht- en grondstofprijzen, en gaf een verwachting van vlak tot 3% groei van de aangepaste winst voor het lopende boekjaar. Die bandbreedte is smal naar de eigen geschiedenis van het bedrijf en signaleert hoe weinig van de stijging het management verwacht alleen via kostenbesparingen te kunnen terugwinnen.
Het bedrijf overtrof toch de verwachtingen. De kernwinst kwam uit op $2 per aandeel tegen een consensus van $1,88, en de nettowinst over het kwartaal bedroeg $3,04 miljard. De financieel directeur omschreef het komende klimaat als volatiel.
Unilever volgt
Unilever zei de prijzen te zullen verhogen om hoger dan verwachte kosten door hetzelfde conflict te verzachten, terwijl het ook resultaten rapporteerde. Nestlé en andere fabrikanten van verpakte goederen hebben soortgelijke waarschuwingen afgegeven, en verschillende hebben gezegd dat de grondstoffendruk in de komende kwartalen eerder zal toenemen dan afnemen.
Het mechanisme is eenvoudig. De oorlog, die op 28 februari begon, verstoorde het tankerverkeer door de Straat van Hormuz. Brandstof werd duurder, daarna het transport, daarna verpakking en kunstmest, en elke stap belandt in de kostenbasis van een fabriek die op energie draait en goederen per vrachtwagen vervoert.
Consumenten betalen al
Officiële prijsgegevens tonen de doorwerking. Energieprijzen zijn het afgelopen jaar met 20,4% gestegen en benzine met 34,2%, terwijl voedsel en huishoudelijke goederen langzamer zijn gestegen omdat detailhandelaren sommige verhogingen hebben tegengehouden. Een deze week gepubliceerd onderzoek vond dat Amerikaanse huishoudens sinds het begin van de oorlog gemiddeld $471 meer aan brandstof hebben betaald, ver boven de gemiddelde $60 die consumenten elders betalen.
Voor kruideniers en distributeurs komt de druk op twee plekken tegelijk: hogere landed cost per pallet en duurdere handling doordat volumes tussen leveranciers verschuiven. Magazijnen herschikken sneller, en distributiecentra leunen op flow racks, overdrachtstafels en transportbandkruisingen om dozen te laten doorstromen zonder extra ploegen. Merken die de kosten niet kunnen absorberen, zullen naar verwachting vóór het feestseizoen nog een ronde schapprijsverhogingen doorvoeren, en detailhandelaren zeggen het grootste deel daarvan door te geven.
---Kogeltranseenheden voor omnidirectionele materiaalbehandeling
Overal waar lasten van richting moeten veranderen zonder te worden opgetild — transportbandkruisingen, overdrachtstafels, montagestations, verpakkingslijnen en laadkuilen — houden kogeltranseenheden van AHCELL de stroom in beweging. Elke eenheid draagt een geharde of roestvrijstalen kogel in een verzegelde behuizing, zodat één operator lasten van enkele honderden kilogrammen in elke richting kan draaien en laten glijden. Behuizingen zijn verkrijgbaar met flensmontage, tapeindmontage, verzonken en veerbelast, in koolstofstaal, roestvrij staal (304/316) en nylon, met draagvermogens van 20 kg tot 2.000 kg per eenheid. Standaardmaten zijn geschikt voor kogels van 48 mm, 60 mm en 76 mm, en er zijn varianten voor levensmiddelen en cleanrooms beschikbaar voor verpakkings- en farmaceutische lijnen. Bezoek www.ahcell.com om een eenheid af te stemmen op uw last en montageoppervlak.