두 열차, 관제실의 한 가지 결정
충돌은 수요일 현지시간 08시 54분경 톨레도주 우르다 인근 마드리드-세비야 고속선에서 발생했다. 레네페 AVE 열차가 모라와 오르가스 마을 사이 118km 지점 근처에서 정차 중이던 일사 이료 열차를 들이받았다. 두 열차가 만났을 당시 탑승객은 540명이 넘었다.
최소 69명이 사망하고 수십 명이 병원으로 이송됐다. 민방위대는 실종자 64명에 대한 신고를 접수했다고 밝혔다. 사고 예비 보고서는 움직이던 열차가 충돌 순간 시속 160km(99mph) 이상으로 달리고 있었다고 밝혔다. 최대 3량의 객차가 선로를 벗어나 제방 아래로 미끄러져 내려갔다.
관제센터가 한 일
오스카르 푸엔테 교통장관은 기자들에게 컴퓨터 고장으로 해당 구간의 열차 6대가 우선 정지했다고 말했다. 이어 관제센터가 열차들의 운행을 속도 제한 없이 다시 허용했으며, 그 상황을 설명하기 어렵다고 표현했다. 그는 시스템 고장 시 관제센터가 통제권을 넘겨받는다고 덧붙였다.
"스페인 철도망에서 추돌 사고는 정말 있을 수 없는 사고"라고 푸엔테는 말했다. 그는 철도망이 여전히 안전하다고 주장하며 다른 유럽 국가들의 철도 시스템과 비교했다. 생존자들은 열차가 서로 부딪힐 때 여행 가방이 객차 안을 날아다니고 사람들이 비명을 질렀다고 묘사했다.
장관에 대한 압박
CSIF 노동조합은 푸엔테의 사퇴를 요구했다. 성명에서 조합은 그가 사고 책임을 지는 대신 기자회견에서 교통 관리자를 희생양으로 삼았다고 비난했다. 마드리드 교통부 청사 밖에는 시위대가 모였고, 아토차역의 철도 운행은 심각한 지연과 결행을 겪었다.
사퇴를 고려하느냐는 질문에 푸엔테는 "지금 제가 생각하는 것은 이 일을 명확히 밝히는 것이며, 제 자신에 대해서는 생각하지 않고 있다"고 말했다.
이번 사고는 2013년 이후 스페인에서 가장 많은 사망자를 낸 열차 사고이며, 1년이 채 되지 않아 발생한 두 번째 치명적 철도 참사다. 총리는 온 나라가 애도하고 있다고 말했다. 수사관들은 여전히 현장에 남아 있으며 공식 원인은 아직 조사 중이다.