世界の石油備蓄は、ここ数年見られないペースで減少している。イラン戦争が輸送路を混乱させ、輸入国は製油所の操業を維持するため備蓄原油の取り出しを進めている。エネルギー追跡機関は、主要消費国の備蓄が数週間連続で減少したと報告している。
供給ルートへの圧力
紛争が主要な水路近くに広がるにつれ、タンカーは長い迂回を余儀なくされている。ホルムズ海峡は世界の海上原油輸送の大部分を担っており、戦争により通過が危険になっている。保険会社はこの地域の船舶保険料を引き上げ、一部の船会社は海峡を完全に回避している。
各国政府は緊急備蓄の活用で対応している。複数の国が協調して戦略備蓄を放出した。他国はスポット市場で高値の原油を購入している。その結果、市場を突然のショックから守っていた緩衝材は着実に減少している。
消費者への影響
精製業者が不足する原油を奪い合う中、多くの地域で燃料価格が上昇している。航空会社はジェット燃料費の高騰が航空券価格を押し上げると警告している。トラック運送会社はディーゼル代が利益を圧迫していると述べている。北半球では冬が近づくにつれ、家庭では暖房費の負担が増している。
一部のアナリストは、戦争が終わり航路が再開されるまで価格は高止まりすると予想している。他方、他地域の余剰生産能力は依然として薄いと指摘する声もある。双方とも、世界の安全余裕は縮小したという点では一致している。
注目点
今後数週間で、備蓄の取り崩しがどこまで進むかが明らかになるだろう。トレーダーは底値の兆候を探して在庫データを注意深く見守っている。外交官は海峡再開につながる停戦を働きかけている。それまでの間、世界は備蓄を使い続け、備蓄から取り出される1バレルごとに、次の供給ショックへの耐性は弱まっていく。