3位で十分だった
キミ・アントネッリは、残り4戦を残してチャンピオンシップを決めるにはメキシコシティで9位以内に入る必要があった。彼は3位でフィニッシュした。20歳のメルセデスドライバーはフィニッシュラインを越え、無線でタイトルを獲得したと告げられると、マシンから降りる前にヘルメットの中で泣き崩れた。
彼は365ポイントと9勝を挙げて臨んでおり、そのうち5勝はシーズン開幕からの連勝だった。体調不良と睡眠不足の中でレースを戦い、週末前に記者たちに対し、メラトニンを大量に服用して対処すると語っていた。
2010年から続いた記録
セバスチャン・ベッテルが2010年にレッドブルで23歳で初タイトルを獲得して以来、記録を保持していた。アントネッリは20歳でそれを塗り替えた。2年目でチャンピオンシップを制したのは、ルイス・ハミルトン、ジャック・ヴィルヌーヴ、ファン・マヌエル・ファンジオに続く史上4人目だ。また、1953年のアルベルト・アスカリ以来73年ぶりのイタリア人チャンピオンでもある。
彼は11歳のカートドライバーとしてメルセデスの育成プログラムに加わった。ジョージ・ラッセルとともに、新技術規則のシーズンでチームを9度目のコンストラクターズタイトル目前まで導いた。
周囲の表彰台
マックス・フェルスタッペンがレースを制し、メキシコでの自身6勝目で同地の記録を伸ばした。ハミルトンは土曜日に自身105回目のキャリアポールポジション（フェラーリでの初）を獲得した後、2位でフィニッシュした。二人の間で表彰台は12のチャンピオンシップを載せていた。ハミルトンが7、フェルスタッペンが4、そして今アントネッリが1だ。
両者は表彰台で新チャンピオンを肩に担ぎ上げた。フェルスタッペンはその年齢でのタイトル獲得は本当に印象的だと語った。メルセデスで6つのタイトルを獲得したハミルトンはそれを驚異的と呼び、その場に居合わせられたことをうれしく思うと述べた。ベッテルは英語とイタリア語でメッセージを録音した。
イタリア国旗を手にしたアントネッリはチームと家族に感謝し、マシンのノーズにキスをした。メルセデスはブラジルから始まる残りのレースでコンストラクターズタイトルを確定できる。