चिप्स और कारें आगे
सीमा शुल्क आंकड़ों के अनुसार, चीन का निर्यात सितंबर में सालाना आधार पर 36.3 प्रतिशत बढ़कर 447.18 अरब डॉलर हो गया। यह फरवरी के बाद सबसे तेज वृद्धि थी और रॉयटर्स सर्वेक्षण में अर्थशास्त्रियों के 25.5 प्रतिशत वृद्धि के अनुमान से काफी अधिक। अगस्त में वृद्धि 25 प्रतिशत थी।
अधिकांश लाभ इलेक्ट्रॉनिक्स और सेमीकंडक्टर से आया। कंपनियों द्वारा एआई कंप्यूटिंग क्षमता बढ़ाने के कारण साल भर डेटा सेंटरों के लिए चीन में बने पुर्जों की मांग बढ़ी है। कारों के शिपमेंट में भी तेज वृद्धि हुई। अगस्त में यात्री कारों का निर्यात 914,617 इकाई और इलेक्ट्रिक कारों का निर्यात 284,622 इकाई रहा।
रिकॉर्ड अधिशेष
आयात 31 प्रतिशत बढ़कर 313.65 अरब डॉलर हो गया, जो 24.5 प्रतिशत के अनुमान से तेज है। फिर भी, मासिक व्यापार अधिशेष रिकॉर्ड 133.5 अरब डॉलर पर पहुंच गया। व्यापार तनाव कम होने से अमेरिका को निर्यात 39.6 प्रतिशत बढ़ा।
पिछले महीने वाशिंगटन और बीजिंग ने कहा था कि वे एक-दूसरे से 30 अरब डॉलर के सामान पर शुल्क घटाएंगे और व्यापक युद्धविराम को दो महीने बढ़ाकर जनवरी तक करेंगे। युद्धविराम ने बातचीत के दौरान शुल्कों को और बढ़ने से रोका है।
आईएमएफ को इस साल चीन की अर्थव्यवस्था 4.5 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है, जो महामारी के वर्षों को छोड़कर 1990 के बाद सबसे धीमी गति है। आईएनजी में ग्रेटर चाइना के मुख्य अर्थशास्त्री लिन सोंग ने अल जजीरा से कहा, "मजबूत निर्यात वृद्धि चीन की वृद्धि को 2026 के लिए 4.5-5 प्रतिशत के लक्ष्य को हासिल करने की राह पर रखनी चाहिए।"
बंदरगाहों और शिपिंग के लिए इसका क्या मतलब है
मजबूत शिपमेंट का मतलब है शंघाई, निंगबो और शेनझेन से अधिक कंटेनरों का गुजरना। बंदरगाह संचालकों ने तीसरी तिमाही में अधिक मात्रा की सूचना दी है, और वाहकों द्वारा क्षमता बढ़ाने से कुछ मार्गों पर माल भाड़ा दरें मजबूत हुई हैं।
यह उछाल जांच का विषय भी है। व्यापार साझेदार वर्षों से शिकायत करते रहे हैं कि चीनी निर्यात घरेलू मांग से आगे निकल रहा है, और रिकॉर्ड अधिशेष उन्हें द्विपक्षीय वार्ता में शिकायतों के लिए नई सामग्री देता है। चीनी अधिकारियों का कहना है कि यह वृद्धि प्रतिस्पर्धी उत्पादों को दर्शाती है, अनुचित मूल्य निर्धारण को नहीं।
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