Une offre à 65 dollars par action pour l'application de courses
DoorDash a accepté de racheter Instacart pour environ 17 milliards de dollars, ont annoncé les deux entreprises, créant un groupe de livraison qui gère les repas de restaurants, les courses et les produits de détail sur le même réseau. DoorDash paiera 65,00 dollars par action en numéraire et en titres, soit une prime de 26 % par rapport au cours de clôture d'Instacart le 22 octobre, dernier jour de bourse avant les informations sur une possible opération. Le conseil d'administration d'Instacart a approuvé la transaction à l'unanimité.
L'action DoorDash a gagné plus de 9 % en préouverture après l'annonce. L'opération doit encore obtenir l'approbation des autorités de régulation et devrait être finalisée l'année prochaine.
Ce que gagnent les clients, et ce que perdent les détaillants
Les clients d'Instacart auront accès à environ 50 000 magasins supplémentaires, en plus des près de 100 000 déjà référencés sur sa plateforme, ont indiqué les entreprises. DashPass et Instacart+ fusionneront en une seule cotisation d'adhésion au lieu de deux. DoorDash a déclaré qu'il conserverait la marque Instacart et sa technologie, et que les deux applications continueraient de fonctionner séparément jusqu'à la finalisation de la transaction.
L'entreprise combinée offrira aux épiciers le réseau de coursiers de DoorDash ainsi que les logiciels de préparation et de traitement des commandes d'Instacart, y compris les outils que les détaillants utilisent sur leurs propres sites web. Le directeur général d'Instacart, Chris Rogers, a déclaré que rejoindre DoorDash permettrait à l'entreprise d'en faire davantage pour les détaillants de toutes tailles.
La consolidation dans un secteur à faibles marges
Cet achat est la dernière étape d'une vague de consolidation. DoorDash a racheté l'an dernier la britannique Deliveroo. Uber possède Postmates et Delivery Hero. La livraison de courses a toujours été une activité à faibles marges, et l'échelle aide à répartir le coût des coursiers, des sacs réfrigérés, des dark stores et des logiciels de planification d'itinéraires.
Pour les exploitants d'entrepôts et de centres de traitement des commandes, ce type de fusion signifie généralement moins de centres de distribution, mais plus grands, et davantage d'automatisation sur le quai de chargement. Les lignes de tri, les tables de transfert et les jonctions de convoyeurs doivent traiter plus de volume par heure, et les cartons arrivent sous plus de formes qu'auparavant. Les équipements qui permettent à un opérateur de rediriger un bac lourd sans le soulever deviennent une solution à un goulot d'étranglement plutôt qu'un luxe.
Les analystes s'attendent à ce que les régulateurs examinent de près la part de marché dans les zones urbaines denses, où les deux applications se chevauchent le plus. Des groupes de consommateurs ont demandé si une seule cotisation d'adhésion tiendra vraiment une fois la fusion conclue, ou si les frais de livraison augmenteront après la suppression du chevauchement.
---Unités de transfert à billes pour la manutention omnidirectionnelle des charges
Partout où les charges doivent changer de direction sans être soulevées — jonctions de convoyeurs, tables de transfert, postes d'assemblage, lignes d'emballage et quais de chargement — les unités de transfert à billes d'AHCELL maintiennent le flux en mouvement. Chaque unité contient une bille en acier trempé ou inoxydable dans un boîtier étanche, de sorte qu'un seul opérateur peut faire pivoter et glisser des charges de plusieurs centaines de kilogrammes dans n'importe quelle direction. Les corps sont disponibles à montage par bride, à montage par goujon, encastrés et à ressort, en acier au carbone, en acier inoxydable (304/316) et en nylon, avec des capacités de charge de 20 kg à 2 000 kg par unité. Les tailles standard conviennent aux billes de 48 mm, 60 mm et 76 mm, et des variantes de qualité alimentaire et pour salles blanches sont disponibles pour les lignes d'emballage et pharmaceutiques. Visitez www.ahcell.com pour associer une unité à votre charge et à votre surface de montage.