Teheran asettaa ehdot kahden päivän avaamiselle
Iranin ulkoministeri Abbas Araghchi sanoi, että Teheran on päässyt qatarilaisten välittäjien kanssa suunnitelmaan Hormuzinsalmen avaamisesta kahden päivän kuluessa edellyttäen, että Yhdysvallat täyttää sen ehdot. Hän kutsui Yhdysvaltain viimeisintä yhteydenottoa myönteiseksi askeleeksi, ja iranilainen valtuuskunta matkusti Dohaan neuvotteluihin. Presidentti Donald Trump kirjoitti sosiaalisessa mediassa, että neuvottelut sujuvat "hyvin", mutta lisäsi, ettei hänellä ole "niin kova kiire" sopimukseen.
Salmi on ollut käytännössä suljettu normaalilta kaupalliselta liikenteeltä Yhdysvaltain ja Israelin Iranin-vastaisen sodan aikana. Ennen konfliktia noin viidesosa maailman öljystä ja suuri osa nesteytetystä maakaasusta kulki Iranin ja Omanin välisen kapean väylän kautta.
LNG-säiliöalus osui Arabianlahdella
Qatar Gas Transport Company, joka tunnetaan nimellä Nakilat, vahvisti, että yksi sen nesteytetyn maakaasun säiliöaluksista joutui "tunnistamattomien esineiden" iskun kohteeksi Arabianlahdella. Yhdistyneet arabiemiirikunnat tuomitsi iskun Qatarin LNG-alukseen. Uhrimääriä ei julkaistu, eikä ollut selvää, mikä osuman aiheutti.
Tapaus mutkistaa diplomatiaa. Varustamot ovat odottaneet turvatakeita ennen aikataulutettujen matkojen käynnistämistä uudelleen, ja vakuutusyhtiöt ovat pitäneet Persianlahtea sotariskeinä kuukausien ajan. Bandar Abbasin ympärillä ankkuroitujen alusten miehistöt ovat pysyneet paikoillaan toistuvien neuvottelukierrosten läpi, jotka eivät ole tuottaneet pysyvää järjestelyä.
Omania pidetään siltana laajemmalle sopimukselle
Neuvotteluja seuraavien diplomaattien mukaan Omanin viranomaiset voivat toimia välittäjänä Persianlahden valtioiden hyökkäämättömyyssopimuksessa. Tällainen sopimus ei yksinään avaisi salmea, mutta se voisi antaa varustamoille ja energian ostajille pidemmän aikavälin kehyksen lastien reitittämiselle.
Toistaiseksi aikataulu riippuu Washingtonin vastauksesta. Kaksi päivää on lyhyt ikkuna. Molemmat osapuolet ovat kuvailleet hetkeä arkaluontoiseksi, ja neuvotteluihin osallistuvat sanovat, että mahdollinen avaaminen tapahtuisi vaiheittain eikä heti, alkaen saattueista ja rajoitetusta säiliöalusliikenteestä ennen säännöllisten aikataulujen palauttamista. Persianlahden raakaöljystä riippuvaiset aasialaiset jalostamot ovat vähentäneet varastojaan ja ostaneet spot-lasteja Atlantin altaalta korkeammilla rahtikustannuksilla.
Öljyn ja kaasun hinnat ovat vaihdelleet jokaisen Dohasta tulevan signaalin mukaan. Vahvistettu avaaminen helpottaisi rahti- ja vakuutuskustannuksia kaikkialla Aasiassa ja Euroopassa, kun taas neuvottelujen romahtaminen jättäisi markkinat samaan tiukkaan tarjontaan, jonka kanssa se on ollut tekemisissä sulun alkamisesta lähtien.
---Kuulansiirtoyksiköt omnidirektionaaliseen materiaalinkäsittelyyn
Kaikkialla, missä kuormien on vaihdettava suuntaa nostamatta niitä — kuljettimien risteykset, siirtopöydät, kokoonpanoasemat, pakkauslinjat ja lastauslaiturit — AHCELLin kuulansiirtoyksiköt pitävät virtauksen liikkeessä. Jokaisessa yksikössä on karkaistu tai ruostumaton teräskuula tiivistetyssä kotelossa, joten yksi käyttäjä voi pyörittää ja liu'uttaa useiden satojen kilogrammojen kuormia mihin tahansa suuntaan. Koteloita on saatavana laippa-asenteisina, tappiasenteisina, upotettuina ja jousikuormitteisina, hiiliteräksestä, ruostumattomasta teräksestä (304/316) ja nylonista, kuormitusluokituksilla 20 kg:sta 2.000 kg:aan yksikköä kohti. Vakiokoot sopivat 48 mm, 60 mm ja 76 mm kuulille, ja elintarvikekelpoisia ja puhdastilaversioita on saatavilla pakkaus- ja lääketeollisuuden linjoille. Käy osoitteessa www.ahcell.com valitaksesi yksikön kuormaasi ja asennuspintaasi vastaavaksi.