El presidente Donald Trump ha amenazado con aumentar los aranceles a autos, camionetas, autopartes y acero canadienses al 50 por ciento a partir del 1 de enero de 2027, profundizando una disputa comercial con el vecino del norte de Estados Unidos. El anuncio llegó días después de que un mes de negociaciones entre los dos países fracasara.
Las conversaciones colapsan tras semanas de negociación
Funcionarios de EE. UU. y Canadá habían estado negociando durante aproximadamente un mes para aliviar los aranceles vigentes desde abril de 2025. Ambas partes dijeron que un acuerdo estaba cerca, pero las conversaciones se rompieron justo antes de la línea de meta la semana pasada. Una nueva ronda de aranceles estadounidenses del 50 por ciento sobre algunos productos canadienses entró en vigor el sábado.
En una publicación en redes sociales, Trump dijo que los aranceles sobre "todos los autos, camionetas, tanto grandes como pequeñas, autopartes y acero" aumentarían al 50 por ciento. Acusó a Canadá de "estafar" a Estados Unidos durante años y escribió: "Construyan en EE. UU. y hay CERO ARANCELES".
Canadá promete represalias dólar por dólar
El primer ministro Mark Carney respondió rápidamente. "Canadá igualará esos aranceles dólar por dólar para proteger a nuestros trabajadores y empresas", dijo. La lista de represalias de Canadá apunta a acero, aluminio y otros bienes estadounidenses, con tasas del 15, 25 o 50 por ciento. La mayor parte de las nuevas medidas recae sobre productos de acero y aluminio.
Qué significan los aranceles para los compradores de autos
Muchos vehículos vendidos en Estados Unidos se ensamblan en Canadá. Si el arancel del 50 por ciento entra en vigor, los fabricantes de automóviles podrían trasladar el costo adicional a los compradores o trasladar la producción al otro lado de la frontera. El arancel actual del 25 por ciento sobre autos ya empujó a algunos fabricantes a mover líneas de ensamblaje. Analistas comerciales dicen que una tasa del 50 por ciento haría que los vehículos fabricados en Canadá fueran mucho más caros, y advierten que una disputa prolongada podría aumentar los precios y desacelerar el crecimiento económico en ambos lados de la frontera.