Was das Pentagon den Abgeordneten mitteilte
Der Krieg der USA mit dem Iran hat 45,1 Milliarden Dollar gekostet, teilte das Pentagon dem Kongress mit. Beamte sagten, die Kriegskosten hätten zum 3. September 43,6 Milliarden Dollar betragen, zuzüglich weiterer 1,5 Milliarden Dollar für zusätzlichen Treibstoffbedarf, so zwei mit dem Briefing vertraute Quellen.
Das Briefing wurde den Abgeordneten hinter verschlossenen Türen gegeben. Der Konflikt dauert seit Monaten an und hat US-Marineflugzeugträgerverbände, Flugzeuge und Luftverteidigungseinheiten im Golf und im Indischen Ozean eingebunden.
Ein unvollständiger Preis
Die Zahl ist keine vollständige Abrechnung des Krieges. Sie enthält nicht die Kosten für die Reparatur von Stützpunkten, Gebäuden und Ausrüstung, die während der Kämpfe beschädigt wurden. Außerdem wurde dem Kongress nicht die detaillierte Aufschlüsselung der indirekten Kosten militärischer Operationen vorgelegt, die einige Abgeordnete gefordert hatten, so eine Quelle. Das bedeutet, dass die tatsächliche Rechnung wahrscheinlich höher als 45,1 Milliarden Dollar ausfallen wird.
Die Kostenschätzungen für den Krieg sind stetig gestiegen. Frühe Zahlen deckten Munition und Flugstunden ab; spätere kamen Treibstoff, Kräfteschutz und die Kosten für den langen Einsatz von Schiffen auf See hinzu. Treibstoff war ein großer Faktor, weil die Ölpreise nach Angriffen auf saudische Infrastruktur und Schifffahrt in der Region stark stiegen.
Warum der Kongress nachfragt
Der Kongress kontrolliert die Militärausgaben und benötigt die Zahlen, um zu entscheiden, wie die nächste Phase der Operationen finanziert werden soll. Abgeordnete beider Parteien haben angesichts der steigenden Kosten auf eine klarere Rechnungslegung gedrängt.
Die Schätzung traf in einer schwierigen Phase für amerikanische Haushalte ein. Die Benzinpreise lagen weiterhin über 4 Dollar pro Gallone und Diesel nahe einem Vierjahreshoch, was die Lebenshaltungskosten im Wahlkampf für die Zwischenwahlen am 3. November in den Mittelpunkt rückte. Die Ölpreise gaben diese Woche nach, als Saudi-Arabien eine wichtige Pipeline wieder in Betrieb nahm, was etwas Entlastung brachte, doch Analysten sagten, die zugrunde liegende Belastung der Treibstoffversorgung sei nicht verschwunden.