Chips und Autos an der Spitze
Chinas Exporte stiegen im September im Jahresvergleich um 36,3 Prozent auf 447,18 Milliarden Dollar, wie Zolldaten zeigten. Das war das schnellste Wachstum seit Februar und deutlich über dem von Ökonomen in einer Reuters-Umfrage erwarteten Anstieg von 25,5 Prozent. Das Wachstum im August lag bei 25 Prozent.
Ein Großteil des Zuwachses kam aus Elektronik und Halbleitern. Die Nachfrage nach in China hergestellten Bauteilen für Rechenzentren ist im Jahresverlauf gestiegen, da Unternehmen ihre KI-Rechenkapazitäten ausbauen. Auch die Autoausfuhren legten deutlich zu. Die Exporte von Personenkraftwagen erreichten im August 914.617 Einheiten, und die Exporte von Elektroautos erreichten 284.622.
Ein Rekordüberschuss
Die Importe stiegen um 31 Prozent auf 313,65 Milliarden Dollar und damit schneller als die prognostizierten 24,5 Prozent. Dennoch erreichte der monatliche Handelsüberschuss einen Rekordwert von 133,5 Milliarden Dollar. Die Exporte in die Vereinigten Staaten stiegen um 39,6 Prozent, da sich die Handelsspannungen entspannten.
Im vergangenen Monat erklärten Washington und Peking, sie würden die Zölle auf Waren im Wert von 30 Milliarden Dollar auf jeder Seite zurücknehmen und einen umfassenderen Waffenstillstand um zwei Monate bis Januar verlängern. Der Waffenstillstand hat verhindert, dass die Zölle weiter steigen, während beide Seiten verhandeln.
Der IWF erwartet für China in diesem Jahr ein Wirtschaftswachstum von 4,5 Prozent, das langsamste Tempo seit 1990 abgesehen von den Pandemiejahren. „Das starke Exportwachstum dürfte Chinas Wachstum auf Kurs halten, um sein Wachstumsziel von 4,5 bis 5 Prozent für 2026 zu erreichen“, sagte Lynn Song, Chefökonomin für Greater China bei ING, gegenüber Al Jazeera.
Was das für Häfen und Schifffahrt bedeutet
Stärkere Lieferungen bedeuten mehr Container, die durch Shanghai, Ningbo und Shenzhen laufen. Hafenbetreiber haben im dritten Quartal höhere Volumina gemeldet, und die Frachtraten auf einigen Routen haben sich gefestigt, da Reedereien Kapazitäten hinzufügen.
Der Anstieg zieht auch Aufmerksamkeit auf sich. Handelspartner beklagen seit Jahren, dass Chinas Exporte die Binnennachfrage übersteigen, und der Rekordüberschuss liefert ihnen frisches Material für Beschwerden in bilateralen Gesprächen. Chinesische Beamte sagen, das Wachstum spiegele wettbewerbsfähige Produkte wider, nicht unfaire Preisgestaltung.
Für Lager- und Distributionsbetreiber ist die praktische Folge ein engerer Zeitplan: mehr Paletten, die ankommen, kürzere Standzeiten und weniger Spielraum für Fehler, wenn Ladungen an Umschlagpunkten und Laderampen die Richtung wechseln.
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