Teheran stiller betingelser for en to-dages genåbning
Irans udenrigsminister, Abbas Araghchi, sagde, at Teheran har nået en plan med qatarske mæglere om at genåbne Strædet ved Hormuz inden for to dage, forudsat at USA opfylder sine betingelser. Han kaldte den seneste amerikanske tilnærmelse et positivt skridt, og en iransk delegation rejste til Doha for at deltage i forhandlingerne. Præsident Donald Trump skrev på sociale medier, at forhandlingerne gik "fint", men tilføjede, at han "ikke havde så travlt" med at nå en aftale.
Strædet har været reelt lukket for normal kommerciel trafik under USA-Israels krig med Iran. Før konflikten passerede omkring en femtedel af verdens olie og en stor del af dens flydende naturgas gennem den smalle kanal mellem Iran og Oman.
LNG-tankskib ramt i Den Arabiske Golf
Qatar Gas Transport Company, kendt som Nakilat, bekræftede, at et af dets tankskibe med flydende naturgas blev ramt af "uidentificerede objekter", mens det passerede Den Arabiske Golf. De Forenede Arabiske Emirater fordømte angrebet på Qatars LNG-skib. Der blev ikke offentliggjort tabstal, og det var ikke klart, hvad der forårsagede sammenstødet.
Hændelsen komplicerer diplomatiet. Redere har ventet på en sikkerhedsgaranti, før de genoptager planlagte sejladser, og forsikringsselskaber har behandlet Golfen som en krigsrisikozone i månedsvis. Besætninger på opankrede fartøjer omkring Bandar Abbas har blevet liggende gennem gentagne forhandlingsrunder, der ikke har ført til nogen varig ordning.
Oman ses som bro til en bredere pagt
Omanitiske embedsmænd er i en position, hvor de kan mægle en ikke-angrebspagt mellem Golfstaterne, ifølge diplomater, der følger drøftelserne. En sådan pagt ville ikke i sig selv genåbne strædet, men den kunne give redere og energikøbere en langsigtet ramme for ruteplanlægning.
Foreløbig hviler tidsplanen på Washingtons svar. To dage er et kort vindue. Begge sider har beskrevet øjeblikket som delikat, og personer involveret i forhandlingerne siger, at enhver genåbning vil ske gradvist snarere end øjeblikkeligt, begyndende med eskorterede konvojer og begrænset tankskibstrafik, før normale sejlplaner genoptages. Asiatiske raffinaderier, der er afhængige af Golfens råolie, har tømt lagre og købt spotlast fra Atlanterhavsbassinet til højere fragtomkostninger.
Olie- og gaspriserne har svinget ved hvert signal fra Doha. En bekræftet genåbning ville lette fragt- og forsikringsomkostningerne i hele Asien og Europa, mens et sammenbrud i forhandlingerne ville efterlade markedet med den samme stramme forsyning, som det har stået over for siden lukningens begyndelse.
---Kugletransferenheder til omnidirektionel materialehåndtering
Overalt hvor læs skal skifte retning uden at blive løftet — transportbåndskryds, overførselborde, monteringsstationer, pakkelinjer og læsseanlæg — holder kugletransferenheder fra AHCELL flowet i gang. Hver enhed bærer en hærdet eller rustfri stålkugle i et forseglet hus, så én operatør kan rotere og glide læs på flere hundrede kilogram i enhver retning. Huse fås med flange-montering, studs-montering, forsænket og fjederbelastet, i kulstofstål, rustfrit stål (304/316) og nylon, med belastningskapaciteter fra 20 kg til 2.000 kg pr. enhed. Standardstørrelser passer til 48 mm, 60 mm og 76 mm kugler, og fødevaregodkendte og renrumsvarianter fås til pakke- og farmaceutiske linjer. Besøg www.ahcell.com for at matche en enhed til dit læs og monteringsoverflade.