تحول في الموقف بعد ضغط من المشرعين الجمهوريين
قال الرئيس دونالد ترامب إنه سيدعم حظراً على صادرات الديزل الأمريكية، بعد أن ضغط المشرعون الجمهوريون للإبقاء على مزيد من الوقود في الداخل. وقد ارتفعت أسعار الديزل في الولايات المتحدة إلى مستويات قياسية، وقال الرئيس إنه منفتح على هذه الخطوة لتخفيف التكاليف عن السائقين والشركات.
ويمثل هذا التعليق تغيراً في النبرة. فقد افترض متداولو الطاقة أن الإدارة ستتجنب فرض قيود على الصادرات، لأنها يمكن أن تزعزع الأسواق العالمية وشركاء الإمداد في أوروبا وأمريكا اللاتينية.
تكاليف الشحن والزراعة في بؤرة الاهتمام
يشغّل الديزل جزءاً كبيراً من نظام الشحن، لذا يدخل سعره في تكلفة الغذاء ومواد البناء والسلع الاستهلاكية. وتقول شركات الشحن والمزارعون والناقلون الصغار إن فواتير الوقود نمت أسرع من الأسعار التي يمكنهم تقاضيها من العملاء.
وحذرت مجموعات التجزئة من أن فترة طويلة من ارتفاع تكاليف الديزل ستُبقي الضغط على أسعار المتاجر. ويقول المحللون إن الحظر قد يخفض الأسعار الأمريكية عند المضخة على المدى القصير، لكنه قد يقلص أيضاً إنتاج المصافي إذا فقد المنتجون عملاء التصدير.
وتقول المصافي إن مبيعات التصدير تساعدها على تشغيل المصانع بكامل طاقتها، وإن فرض حد مفاجئ قد يقلل إنتاج أنواع أخرى من الوقود أيضاً. وتقول المجموعات الزراعية إن الديزل تكلفة مباشرة للزراعة والحصاد، لذا فإن أي تخفيف عند المضخة سيساعد. ويقول المشرعون من الحزبين إنهم يريدون رؤية التفاصيل قبل الالتزام بموقف.
لا جدول زمني بعد
لم تنشر البيت الأبيض مسودة قاعدة أو جدولاً زمنياً. ولم يقل المسؤولون كم قد يستمر الحظر، أو ما إذا كان سيشمل منتجات مكررة غير الديزل.
ويشير محللو الطاقة إلى أن أي قيود ستواجه تحديات قانونية وستؤثر على العلاقات التجارية. ويحذر بعضهم من أن الحلفاء قد يردون بإجراءات خاصة بهم. وفي الوقت الحالي، يبقى الاقتراح إشارة إلى نية rather من سياسة مستقرة، وتراقب الأسواق البيان التالي من الإدارة.