两列列车，一个调度决定
事故于当地时间周三08时54分发生在托莱多省乌尔达附近、马德里至塞维利亚高速铁路上。一列Renfe AVE列车在莫拉镇与奥尔加斯镇之间、靠近118公里标处，撞上一列停驶的ILSA Iryo列车。两车相遇时，车上共有540余人。
至少69人死亡，数十人被送往医院。国民警卫队表示已接到64人失踪的报告。事故初步报告认定，撞击瞬间行驶中的列车时速达到160公里（99英里）或更高。最多有三节车厢脱轨，滑下路堤。
调度中心做了什么
交通部长奥斯卡·普恩特对记者表示，一次计算机故障首先使该区段的六列列车停驶。他说，随后调度中心允许列车在没有速度限制的情况下恢复运行，他将当时的情形形容为“无法解释”。他补充说，一旦系统发生故障，调度中心便接管控制。
“在西班牙铁路网络上发生追尾碰撞，实在是一起令人难以置信的事故，”普恩特说。他坚称铁路网络仍然安全，并与其他欧洲国家的铁路系统作了比较。幸存者描述说，两列列车相撞时，行李箱在车厢里飞起，人们尖叫不止。
部长面临压力
CSIF工会要求普恩特下台。该工会在一份声明中指责他在新闻发布会上把一名调度员当作替罪羊，而不是为事故承担责任。抗议者聚集在马德里交通部门外，阿托查车站的铁路服务出现严重延误和取消。
当被问及是否考虑辞职时，普恩特说：“此时此刻，我考虑的是把事情查清楚，我没有考虑我自己。”
这是西班牙自2013年以来最致命的列车事故，也是该国不到一年内发生的第二起致命铁路灾难。首相表示，整个国家都在哀悼。调查人员仍留在现场，正式的事故原因仍在调查中。