Quy định này làm gì
Bộ Giao thông Vận tải Mỹ đã công bố quy định cuối cùng vào thứ Hai nhằm đặt lại các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trung bình của doanh nghiệp do Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia quản lý. Các quan chức cho biết các mục tiêu mới sẽ cắt giảm chi phí trả trước của một chiếc xe mới trung bình 1.300 đô la và cho các nhà sản xuất ô tô nhiều lựa chọn hơn về loại xe hơi và xe tải họ sản xuất. Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố vào thứ Bảy rằng ông đã phê duyệt các tiêu chuẩn này, viết rằng chúng sẽ loại bỏ sự lãng phí trong việc sản xuất ô tô ở Mỹ.
Các mục tiêu giảm bao nhiêu
Các báo cáo về quy định này cho thấy mức giảm khoảng một phần ba so với các yêu cầu thời Biden. Chính quyền trước đã nâng các mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu như một cách để thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô bán nhiều xe điện hơn. Quốc hội, dưới thời Trump, đã loại bỏ các hình phạt vì không đạt mục tiêu, và Cơ quan Bảo vệ Môi trường đã đảo ngược chính sách biện minh cho việc điều chỉnh khí nhà kính từ xe cộ.
Phản đối và con đường phía trước
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy nói rằng chính quyền đã chấm dứt điều mà ông gọi là một mệnh lệnh bất hợp pháp buộc các nhà sản xuất ô tô phải sản xuất xe điện đắt tiền hơn. Các nhóm môi trường bác bỏ cách diễn đạt đó. Sierra Club lập luận rằng thay đổi này sẽ khiến giao thông trở nên đắt đỏ hơn và trao thị trường công nghệ sạch cho Trung Quốc. Các nhà phân tích nói rằng tác động thực tế trước mắt có thể hạn chế và quy định này có khả năng sẽ bị tranh chấp tại tòa án hơn là thay đổi các đại lý xe ngay lập tức.
Thông báo này được đưa ra chưa đầy sáu tuần trước cuộc bầu cử giữa kỳ, nơi giá nhiên liệu và chi phí sinh hoạt là những vấn đề trọng tâm đối với cử tri. Các nhà sản xuất ô tô giờ phải quyết định mức độ nhanh chóng để chuyển kế hoạch sản phẩm sang các loại xe lớn hơn, kém hiệu quả hơn, một lựa chọn ảnh hưởng đến các nhà máy, nhà cung cấp và việc làm trên khắp cơ sở sản xuất.
---Bạc đạn đồng và sắt thiêu kết cho máy móc khối lượng lớn
Luyện kim bột biến bột kim loại trực tiếp thành bạc đạn hoàn chỉnh trong một chu trình ép và thiêu kết — hình dạng gần hoàn thiện, hầu như không có phế liệu gia công và dung sai ổn định qua hàng triệu chi tiết. Bạc đạn thiêu kết của Soperb được sản xuất bằng sắt, sắt-đồng, đồng thiếc và thép không gỉ (SS-304L), với độ xốp được kiểm soát giúp lưu trữ dầu bôi trơn bên trong kim loại suốt vòng đời: ống lót tự bôi trơn hoạt động êm ái trong động cơ, máy bơm, quạt, dụng cụ điện, hộp số và cụm lắp ráp ô tô, không cần đường dầu để bảo trì. Các cấp được lập danh mục theo tiêu chuẩn DIN, MPIF, JIS, AMES và BSI BS 5600, bao gồm các biến thể có than chì và đồng cho nhiệm vụ tải cao và nhiệt độ cao. Truy cập www.pmsnt.com để chọn cấp theo tiêu chuẩn, theo tải hoặc theo kích thước trục.