Ferrari dẫn đầu trong một buổi đua toàn người lạ
Charles Leclerc lập thời gian nhanh nhất trong buổi đua thử đầu tiên cho Giải Mexico City Grand Prix, với 1:18.380 quanh Autodromo Hermanos Rodriguez. Tay đua dẫn đầu giải vô địch Kimi Antonelli của Mercedes đến gần nhất, kém 0,107 giây, và tay đua dự bị của Mercedes Frederik Vesti đứng thứ ba.
Thứ tự trông lạ vì quá nhiều tên quen thuộc vắng mặt. Mười tay đua tân binh thay thế đã lấp đầy các xe trên toàn lưới, với Lando Norris, Max Verstappen và Lewis Hamilton nằm trong số các tay đua buộc phải nhường buổi đua theo quy định về tay đua trẻ của Formula One. Các đội coi nghĩa vụ đó là cơ hội để tích lũy số dặm thực tế trên một đường đua trừng phạt sự thiếu kinh nghiệm.
Bụi, lốp cứng và thời gian chậm
Đường đua phủ lớp bụi thường lệ, và độ bám thấp trong nửa giờ đầu. Hầu hết các tay đua ở lại với lốp hợp chất cứng trong khi mặt đường được làm sạch. Thời gian chậm hơn hơn hai giây so với vòng đua pole lập tại đây trong những năm gần đây trước khi lốp mềm được lắp vào.
Arvid Lindblad là người nhanh nhất trong số các tân binh, xếp thứ mười với 1:19.478, trước các đồng đội giàu kinh nghiệm hơn trong cùng buổi đua. Isack Hadjar đứng thứ mười một, và Nikola Tsolov thứ mười hai, cho thấy cặp đôi của Racing Bulls thích nghi nhanh với điều kiện độ bám thấp.
Bức tranh giải vô địch
Antonelli đến Mexico với lợi thế thoải mái. Tay đua Mercedes có 365 điểm sau 18 vòng, với đồng đội George Russell có 242 điểm và Lewis Hamilton của Ferrari có 241 điểm. Ở bảng xếp hạng đội đua, Mercedes dẫn đầu với 607 điểm, Ferrari có 474 và Red Bull 355.
Còn bốn vòng đua, bao gồm cả vòng này. Antonelli cần tránh sai lầm thay vì theo đuổi chiến thắng, và không khí loãng của Mexico City, vốn làm giảm lực ép xuống và làm mát động cơ kém hiệu quả hơn, là nơi những sai lầm nhỏ bị khuếch đại.
Buổi đua thử thứ hai vào cuối ngày thứ Sáu sẽ là bài kiểm tra thực sự đầu tiên về tốc độ đua, với toàn bộ lưới đua trong các xe thường lệ và các hợp chất mềm hơn có sẵn. Tốc độ một vòng của Ferrari trong tay một buổi đua đầy tay đua thay thế là đáng khích lệ nhưng chưa đầy đủ bằng chứng. Các đội sẽ dành buổi tối so sánh dữ liệu chạy dài trước khi vòng phân hạng quyết định thứ tự xuất phát.