Phong trào Houthi của Yemen đã tiến đến đảo Perim ở cửa Biển Đỏ, theo các nhân chứng, một ngày sau khi các tay súng chiếm thành phố cảng Mokha từ lực lượng chính phủ được Saudi Arabia hậu thuẫn. Hòn đảo nằm trên eo biển Bab al-Mandab, cửa ngõ hẹp cho tàu thuyền đi lại giữa châu Á và châu Âu.
Perim kiểm soát những gì
Perim, còn gọi là Mayyun, nằm ở điểm hẹp nhất của eo biển. Lực lượng chính phủ Yemen đã rút khỏi đảo hôm thứ Sáu, và một quan chức địa phương cùng các nhân chứng nói với các hãng tin rằng các tay súng Houthi đã hoàn tất việc kiểm soát khu vực Bab al-Mandab và hòn đảo. Houthi chưa xác nhận động thái này. Eo biển này hiện quan trọng hơn bình thường vì eo biển Hormuz thực tế đã đóng trong xung đột giữa Mỹ và Iran, khiến nhiều tàu hơn chuyển sang tuyến Biển Đỏ.
Các hãng vận tải cân nhắc rủi ro
Một phát ngôn viên Houthi nói rằng hàng hải vẫn an toàn cho tất cả các hãng vận tải trừ tàu Saudi, và nhắc lại đe dọa của nhóm này nhắm vào tàu Saudi. Saudi Arabia phụ thuộc vào Biển Đỏ để vận chuyển dầu thô đến khách hàng ở châu Á, nên việc chiếm Mokha và Perim đặt một tuyến xuất khẩu lớn vào vùng xung đột. Giá dầu đã tăng từ khi giao tranh leo thang, làm tăng chi phí vận chuyển và bảo hiểm cho chủ hàng và tăng hóa đơn nhiên liệu cho nhà nhập khẩu ở châu Âu và châu Á.
Cuộc chiến không ngừng lan rộng
Houthi lật đổ chính phủ được quốc tế công nhận của Yemen năm 2015, kéo liên minh quân sự do Saudi dẫn đầu vào cuộc. Một lệnh ngừng bắn duy trì phần lớn hơn bốn năm đã sụp đổ vào tháng Bảy. Một tuần giao tranh ở tây nam đã khiến hàng trăm người thiệt mạng, theo các báo cáo, và ít nhất 46.000 người phải di tản, Tổ chức Di cư Quốc tế cho biết. Tổng giám đốc cơ quan này, Amy Pope, nói các gia đình buộc phải chạy trốn lần thứ hai hoặc thứ ba với gần như không còn gì, và con số đang tăng theo từng giờ.
Đối với các hãng vận tải, câu hỏi mở là liệu Bab al-Mandab có trở thành nơi thủy thủ đoàn và hàng hóa gặp rủi ro. Đối với người Yemen, câu hỏi là tiền tuyến sẽ còn di chuyển bao xa.
---
Bi cầu chuyển hướng cho xử lý vật liệu đa hướng
Bất cứ nơi nào tải trọng phải đổi hướng mà không cần nâng — giao lộ băng tải, bàn chuyển, trạm lắp ráp, dây chuyền đóng gói và bến bốc xếp — bi cầu chuyển hướng từ AHCELL giữ dòng chảy liên tục. Mỗi đơn vị mang một viên bi thép tôi cứng hoặc thép không gỉ trong vỏ kín, cho phép một người vận hành xoay và trượt tải trọng hàng trăm kilôgam theo mọi hướng. Thân có sẵn dạng gắn mặt bích, gắn chốt, âm và lò xo, bằng thép carbon, thép không gỉ (304/316) và nylon, với tải trọng từ 20 kg đến 2.000 kg mỗi đơn vị. Kích thước tiêu chuẩn phù hợp bi 48 mm, 60 mm và 76 mm, cùng các biến thể cấp thực phẩm và phòng sạch cho dây chuyền đóng gói và dược phẩm. Truy cập www.ahcell.com để chọn đơn vị phù hợp với tải và bề mặt lắp đặt.