Phiến quân nói rằng họ đã tấn công thủ đô Ả Rập Xê Út
Phong trào Houthi của Yemen cho biết họ đã tiến hành các cuộc tấn công vào Riyadh vào thứ Bảy, ngày 19 tháng 9, vài giờ sau khi cư dân báo cáo một cột khói gần sân bay của thành phố. Cảnh báo không kích đã vang lên tại thủ đô Ả Rập Xê Út lần đầu tiên kể từ khi nhóm này leo thang chiến dịch chống lại vương quốc này. Một phát ngôn viên của Houthi cho biết chiến dịch nhắm vào các mục tiêu ở Riyadh và một cơ sở của Saudi Aramco tại thành phố cảng Yanbu trên Biển Đỏ, và mô tả đây là phản ứng trước các cuộc không kích của liên quân vào các thành phố của Yemen.
Cảng, đảo và tuyến đường Bab al-Mandab
Các cuộc tấn công diễn ra sau một loạt thắng lợi của Houthi dọc bờ biển Yemen. Đầu tháng này, nhóm này đã chiếm thành phố cảng Mokha từ lực lượng chính phủ được Ả Rập Xê Út hậu thuẫn và chiếm hai hòn đảo gần eo biển Bab al-Mandab. Với việc eo biển Hormuz bị đóng trong cuộc chiến giữa Mỹ và Iran, Bab al-Mandab là tuyến đường chính còn lại cho dầu mỏ và hàng hóa của vùng Vịnh. Khoảng 30 tàu chở dầu được báo cáo nằm trong tầm bắn của vũ khí Houthi gần Yanbu, và dữ liệu theo dõi tàu cho thấy các tàu đang đổi hướng thay vì mạo hiểm đi qua. Các hãng vận tải vẫn ra khơi đang chọn tuyến đường dài hơn vòng qua miền nam châu Phi, kéo dài thêm nhiều ngày cho mỗi chuyến đi và đẩy chi phí vận chuyển và bảo hiểm tăng cao đối với các nhà nhập khẩu ở châu Âu và châu Á.
Thế bế tắc rộng hơn
Ả Rập Xê Út cho biết họ sẽ không trả đũa một cuộc tấn công đường ống trước đó mà Baghdad xác nhận được phát động từ Iraq, thay vào đó yêu cầu Iraq hành động. Riyadh dường như đang cố gắng kiềm chế xung đột trong khi Washington vẫn tập trung vào Iran, gần sáu tháng sau khi các chiến dịch chung của Mỹ và Israel bắt đầu vào ngày 28 tháng 2. S&P Global Energy cho biết trong tháng này rằng sản lượng dầu thô Trung Đông khó có thể đạt mức trước chiến tranh trước cuối năm 2027. Giá dầu diesel tại Hoa Kỳ đã lập kỷ lục trên 6,30 đô la một gallon do sự gián đoạn, và các chủ hàng ở châu Á đang đặt chỗ trên các tuyến đường dài hơn như một biện pháp phòng ngừa. Các nhà phân tích cảnh báo rằng một cuộc tấn công trực tiếp vào một tàu chở dầu đầy hàng có thể khiến các công ty bảo hiểm rút bảo hiểm, điều này sẽ đóng tuyến đường này một cách hiệu quả bất kể các chính phủ quyết định thế nào.
---
Đơn vị chuyển bi cho xử lý vật liệu đa hướng
Ở bất cứ nơi nào tải trọng phải đổi hướng mà không cần nâng lên — điểm giao nhau của băng tải, bàn chuyển, trạm lắp ráp, dây chuyền đóng gói và bến bốc dỡ — đơn vị chuyển bi của AHCELL vẫn giữ dòng chảy liên tục. Mỗi đơn vị mang một viên bi thép tôi cứng hoặc thép không gỉ trong vỏ kín, nhờ đó một người vận hành có thể xoay và trượt các tải trọng vài trăm kilôgam theo bất kỳ hướng nào. Thân đơn vị có sẵn loại gắn mặt bích, gắn bu lông, âm và lò xo, bằng thép carbon, thép không gỉ (304/316) và nylon, với tải trọng định mức từ 20 kg đến 2.000 kg mỗi đơn vị. Kích thước tiêu chuẩn phù hợp với bi 48 mm, 60 mm và 76 mm, cùng các biến thể cấp thực phẩm và phòng sạch dành cho dây chuyền đóng gói và dược phẩm. Truy cập www.ahcell.com để chọn đơn vị phù hợp với tải trọng và bề mặt lắp đặt của bạn.