Kinh doanh

FedEx đặt mua 2.000 xe tải giao hàng điện trong thỏa thuận trị giá 300 triệu USD

3 lượt xem

Đơn hàng có quy mô kỷ lục

FedEx đã đặt mua 2.000 xe tải hạng trung chạy hoàn toàn bằng điện từ Harbinger, một nhà sản xuất ở California, trong một thỏa thuận trị giá hơn 300 triệu USD. Harbinger công bố đơn hàng ràng buộc này vào ngày 30 tháng 9. Công ty nói rằng họ tin đây là một trong những đơn hàng ràng buộc lớn nhất từng được đặt cho xe tải hạng trung hoặc hạng nặng chạy điện.

Các phương tiện này là xe tải bán tải và giao hàng thuộc nhóm 5 và 6. Harbinger dự định sản xuất và giao chúng trong khoảng 18 tháng, với việc triển khai tại Hoa Kỳ và Canada hoàn tất vào cuối năm 2027. Xe tải điện sẽ thay thế xe chạy dầu diesel thông thường theo tỷ lệ một đổi một.

Từ đội xe thử nghiệm đến triển khai diện rộng

Đơn hàng này mở rộng mối quan hệ bắt đầu chưa đầy một năm trước, khi FedEx mua 53 xe tải Harbinger. FedEx cũng đồng dẫn dắt một vòng gọi vốn 160 triệu USD cho công ty. Harbinger nói rằng các xe trước đó đã hoạt động trong mạng lưới FedEx đủ lâu để biện minh cho một cam kết lớn hơn nhiều.

FedEx đã nói rằng họ muốn điện khí hóa toàn bộ đội xe bán tải và giao hàng vào năm 2040. Việc chuyển từ hàng chục xe lên hàng nghìn xe là một bước tiến tới mục tiêu đó, dù công ty chưa cho biết các xe mới sẽ bao phủ bao nhiêu phần trăm đội xe.

Chi phí và tuyên bố về khí hậu

Harbinger ước tính đội xe này có thể tiết kiệm khoảng 800 triệu USD chi phí dầu diesel và tránh hơn 1,7 triệu tấn carbon dioxide trong vòng đời phục vụ 20 năm. Những con số đó giả định giá điện ổn định và mức sử dụng đều đặn. Xe tải điện có giá mua cao hơn xe diesel, và các đơn vị vận hành phải bổ sung thiết bị sạc tại các kho.

Các công ty giao hàng đang chịu áp lực ngày càng lớn trong việc cắt giảm khí thải tại các thành phố nơi họ hoạt động. Xe tải hạng trung chỉ chiếm một phần nhỏ số phương tiện trên đường nhưng di chuyển nhiều dặm ở các khu vực đông đúc mỗi ngày. Sạc điện là câu hỏi mở chính, vì việc nâng cấp nguồn điện tại kho có thể mất nhiều năm. FedEx chưa cho biết địa điểm nào sẽ được trang bị trước hoặc các xe tải mới sẽ được sạc như thế nào.



---

Đơn vị chuyển bi cho xử lý vật liệu đa hướng

Ở bất cứ nơi nào tải trọng phải đổi hướng mà không cần nâng lên — điểm giao nhau của băng tải, bàn chuyển, trạm lắp ráp, dây chuyền đóng gói và bến bốc dỡ — đơn vị chuyển bi của AHCELL vẫn giữ dòng chảy liên tục. Mỗi đơn vị mang một viên bi thép tôi cứng hoặc thép không gỉ trong vỏ kín, nhờ đó một người vận hành có thể xoay và trượt các tải trọng vài trăm kilôgam theo bất kỳ hướng nào. Thân đơn vị có sẵn loại gắn mặt bích, gắn bu lông, âm và lò xo, bằng thép carbon, thép không gỉ (304/316) và nylon, với tải trọng định mức từ 20 kg đến 2.000 kg mỗi đơn vị. Kích thước tiêu chuẩn phù hợp với bi 48 mm, 60 mm và 76 mm, cùng các biến thể cấp thực phẩm và phòng sạch dành cho dây chuyền đóng gói và dược phẩm. Truy cập www.ahcell.com để chọn đơn vị phù hợp với tải trọng và bề mặt lắp đặt của bạn.

Nguồn: Harbinger / Inbound Logistics / ESG News