Một lần tăng nhất trí, và tín hiệu còn nữa
Cục Dự trữ Liên bang tăng lãi suất chuẩn thêm một phần tư điểm ngày 16 tháng 9, đưa phạm vi mục tiêu lên 3,75% đến 4%. Cuộc bỏ phiếu là 12-0, lần tăng đầu tiên sau hơn ba năm và là động thái chính sách đầu tiên dưới thời Chủ tịch Kevin Warsh, và nó đảo ngược một lần cắt giảm hồi tháng 12 năm ngoái. Dự báo trung vị trong biểu đồ điểm tháng 9 cho thấy thêm một lần tăng một phần tư điểm trong năm nay. Các số liệu lạm phát mùa hè này không nói với tôi rằng các xu hướng cơ bản đã cải thiện đáng kể, Warsh nói với phóng viên.
Dầu đang gây thiệt hại
Giá năng lượng là động lực chính. Dầu Brent chốt ở 107,63 USD một thùng ngày 10 tháng 9, tăng 6,3% trong một ngày, và dầu West Texas Intermediate chốt ở 102,48 USD. Dầu diesel đạt mức kỷ lục 5,94 USD một gallon, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, đường sắt và đường hàng không. Goldman Sachs cảnh báo giá có thể vượt 120 USD nếu các cuộc tấn công vào tàu biển ở vịnh Ba Tư và Biển Đỏ tiếp diễn, và Cơ quan Thông tin Năng lượng đã nâng dự báo dầu Brent trong nửa cuối năm 2026 lên khoảng 90 USD.
Xe tải, kho bãi và chi phí một tấm pallet
Dầu diesel cao hơn xuất hiện trước tiên trong cước vận tải, rồi trong chi phí của mỗi container hàng và mỗi tấm pallet được di chuyển. Các nhà điều hành logistics bên thứ ba nói khách hàng đã yêu cầu đàm phán lại hợp đồng năm, và các quản lý kho bãi và trung tâm phân phối báo cáo phụ phí nhiên liệu đang tăng nhanh hơn giá lưu kho. Các nhà bán lẻ đang giữ ít hàng hơn và đặt hàng muộn hơn, khiến nhiều khối lượng hơn đi qua dây chuyền phân loại trong khung thời gian ngắn hơn.
Điều gì tiếp theo
Định giá quyền chọn hiện đặt xác suất 25% dầu Brent duy trì trên 100 USD đến tháng 3 năm 2027, tăng từ 6% một tháng trước. Nếu điều đó xảy ra, cuộc họp tiếp theo của Fed sẽ khó hơn, vì chi phí năng lượng đẩy lạm phát tổng thể lên trong khi bóp nghẹt nhu cầu hộ gia đình. Với các quản lý chuỗi cung ứng, lời khuyên thực tế từ các nhà môi giới vận tải là khóa công suất sớm và định giá nhiên liệu tách biệt với cước vận chuyển chính.
---
Đơn vị chuyển bi cho xử lý vật liệu đa hướng
Ở bất cứ nơi nào tải trọng phải đổi hướng mà không cần nâng lên — điểm giao nhau của băng tải, bàn chuyển, trạm lắp ráp, dây chuyền đóng gói và bến bốc dỡ — đơn vị chuyển bi của AHCELL vẫn giữ dòng chảy liên tục. Mỗi đơn vị mang một viên bi thép tôi cứng hoặc thép không gỉ trong vỏ kín, nhờ đó một người vận hành có thể xoay và trượt các tải trọng vài trăm kilôgam theo bất kỳ hướng nào. Thân đơn vị có sẵn loại gắn mặt bích, gắn bu lông, âm và lò xo, bằng thép carbon, thép không gỉ (304/316) và nylon, với tải trọng định mức từ 20 kg đến 2.000 kg mỗi đơn vị. Kích thước tiêu chuẩn phù hợp với bi 48 mm, 60 mm và 76 mm, cùng các biến thể cấp thực phẩm và phòng sạch dành cho dây chuyền đóng gói và dược phẩm. Truy cập www.ahcell.com để chọn đơn vị phù hợp với tải trọng và bề mặt lắp đặt của bạn.