Yetkililer ve kurtarma ekiplerine göre, Avrupa'ya doğru göçmen taşıyan bir tekne Senegal açıklarında battıktan sonra en az 39 kişi hayatını kaybetti. Tekne, her yıl Atlantik geçişini deneyen binlerce Batı Afrikalının hedefi olan İspanya'nın Kanarya Adaları'na gidiyordu.
Kurtarma görevlileri sudan cesetler çıkardı ve hayatta kalanları aradı. Batmanın koşulları hemen netleşmedi ve yetkililer teknede kaç kişi bulunduğunu söylemedi.
Can almaya devam eden bir rota
Kanarya Adaları'na giden Atlantik geçişi, dünyanın en tehlikeli göç rotalarından biri haline geldi. Tekneler genellikle Senegal, Moritanya veya Gambiya'dan açık ahşap balıkçı tekneleriyle yola çıkıyor; çoğu zaman yapıldıkları kapasitenin çok üzerinde yolcu taşıyor ve can yeleği ya da seyir ekipmanı bulundurmuyor.
Geçiş, İspanyol sularına ulaşmadan önce yüzlerce kilometrelik açık okyanustan geçiyor. Motor arızalandığında veya tekne su aldığında, genellikle yardım edecek başka bir gemi yakında olmuyor. Göçmen grupları, cesetlerin sıklıkla hiç bulunamadığını, bunun da gerçek ölü sayısını tespit etmeyi imkânsız kıldığını söylüyor.
Adalar üzerindeki baskı artıyor
Kanarya Adaları son yıllarda artan sayıda varış kaydetti; bu durum kabul merkezlerini zorluyor ve İspanya'yı Avrupa Birliği ile Batı Afrika hükümetlerinden yardım istemeye itiyor. İspanya, kalkış kıyısındaki ülkelerle devriye ve kurtarma koordinasyonunu genişletti, ancak kalkışlar sürdü.
Analistler, bu trafiğin bir dizi faktörün birleşiminden kaynaklandığını söylüyor: ülkede sınırlı iş imkânı, Sahel'deki siyasi istikrarsızlık ve İspanyol topraklarına ulaşmanın yasal statüye giden bir yol sunduğu algısı.
Bundan sonra ne olacak
Senegal yetkilileri batma olayıyla ilgili soruşturma başlattı ve yerel yetkililer kıyı topluluklarının arama çalışmalarına yardım ettiğini söyledi. Yardım kuruluşları göçmenler için daha fazla yasal rota çağrısında bulunarak, yalnızca uygulamaya dayalı önlemlerin geçişi göze almaya istekli insan sayısını azaltmadığını savundu.