Bir gösteri değil, bir filo
Hexagon Robotics'in AEON insansı robotu artık Almanya'daki Schaeffler'in İnsansı Spor Salonu'nda eğitim görüyor. Nisan ayında duyurulan bir anlaşma kapsamında iki şirket, 2032'ye kadar Schaeffler'in küresel üretim ağında en az 1.000 AEON birimini konuşlandırmayı planlıyor.
Sanayideki insansı robot konuşlandırmalarının çoğu hâlâ tek haneli sayılarla ifade ediliyor. Yedi yılda 1.000 birim hedefi, sorunu bir araştırma sorusundan bir üretim ve lojistik planına dönüştürüyor.
Robotlar sahada ne yapıyor
AEON çok amaçlı işler için tasarlandı. Parçaları alıp yerleştirebiliyor, kutuları taşıyabiliyor, bileşenleri ve alanları denetleyebiliyor ve bir fabrika zemininin 3D taramalarını alabiliyor. Hexagon, tasarımın bir müşterinin vardiya sırasında talebe göre bir birimi görevler arasında kaydırmasına olanak tanıdığını söylüyor.
Robot, sensör füzyonu, uzamsal zekâ ve fiziksel yapay zekâyı birleştiriyor. Schaeffler, platform için yüksek hassasiyetli gerinim dalgası ve planet dişli aktüatörleri tedarik ediyor; bu teknoloji doğrudan onlarca yıllık rulman ve güç aktarımı mühendisliğinden doğuyor.
Aktüatörler ve rulmanlar her şeye karar veriyor
İnsansı eklemler, konumu hassas biçimde koruyan ve binlerce saat çalışan kompakt, yüksek torklu tahriklere ihtiyaç duyuyor. Bu eklemlerin içindeki dişli kutuları ve rulmanlar, bir robotun günlük kullanımda ne kadar akıcı, sessiz ve güvenilir hissettirdiğini belirliyor. Bir makinenin ne kadar iş yapabileceğinin sınırını yalnızca yazılım değil, güç aktarımı belirliyor.
Hacimler arttıkça üreticiler her parçayı işlemekten yüksek hacimli toz metalurjisine ve diğer seri üretim yöntemlerine geçiyor. Sinterlenmiş dişliler ve kendinden yağlamalı burçlar, tasarımcıların ağırlığı azaltmasına ve yağ hatlarını kaldırmasına olanak tanıyor; bu, düzinelerce eklemin bakım gerektirmeden çalışması gerektiğinde önem taşıyor.
Schaeffler, ortaklığın üretim süreçlerini adım adım otomatikleştireceğini söylüyor. Çalışanlar önce filoları denetleyecek, ardından tekrarlayan taşıma görevlerini devredecek. Her iki şirket de ilk ticari birimlerin 2032'den çok önce fabrika zeminlerinde olmasını bekliyor.
---Yüksek Hacimli Makineler için Sinterlenmiş Bronz ve Demir Yataklar
Toz metalurjisi, metal tozunu tek bir presleme ve sinterleme döngüsünde doğrudan bitmiş bir yatağa dönüştürür — net şekle yakın, neredeyse hiç işleme hurdası yok ve milyonlarca parçalı üretimlerde sabit kalan toleranslar. Soperb'in sinterlenmiş yatakları demir, demir-bakır, kalay bronzu ve paslanmaz çelikten (SS-304L) üretilir; kontrollü gözeneklilik, yağlama yağını metalin içinde ömür boyu depolar: motorlarda, pompalarda, fanlarda, elektrikli aletlerde, dişli kutularında ve otomotiv düzeneklerinde sessiz çalışan kendinden yağlamalı burçlar, bakım gerektiren yağ hattı olmadan. Sınıflar DIN, MPIF, JIS, AMES ve BSI BS 5600 standartlarına göre kataloglanmıştır; yüksek yük ve yüksek sıcaklık hizmeti için grafit ve bakır dereceli varyantlar dahil. Standart, yük veya mil boyutuna göre sınıf seçmek için www.pmsnt.com adresini ziyaret edin.