İş

FedEx, 300 milyon dolarlık anlaşmayla 2.000 elektrikli teslimat kamyonu sipariş etti

1 görüntülenme

Rekor büyüklükte bir sipariş

FedEx, Kaliforniyalı üretici Harbinger'dan 300 milyon doların üzerinde değere sahip bir anlaşmayla 2.000 tam elektrikli orta sınıf kamyon sipariş etti. Harbinger bağlayıcı siparişi 30 Eylül'de duyurdu. Şirket, satın almanın elektrikli orta veya ağır sınıf kamyonlar için şimdiye kadar verilen en büyük bağlayıcı siparişlerden biri olduğuna inandığını söylüyor.

Araçlar Sınıf 5 ve 6 alım-teslimat kamyonları. Harbinger bunları yaklaşık 18 ay içinde üretip teslim etmeyi, ABD ve Kanada'da konuşlandırmanın 2027 sonuna kadar tamamlanmasını planlıyor. Elektrikli kamyonlar geleneksel dizel araçların yerini bire bir alacak.

Pilot filodan geniş kullanıma

Sipariş, FedEx'in bir yıldan kısa süre önce 53 Harbinger kamyonu almasıyla başlayan ilişkiyi genişletiyor. FedEx ayrıca şirket için 160 milyon dolarlık bir finansman turuna eş liderlik etti. Harbinger, önceki araçların FedEx ağında yeterince uzun süre çalıştığını ve çok daha büyük bir taahhüdü haklı çıkardığını söylüyor.

FedEx, 2040'a kadar tüm alım-teslimat filosunu elektrikli hale getirmek istediğini belirtti. Onlarca kamyondan binlerceye geçmek bu hedefe doğru bir adım, ancak şirket yeni araçların filonun ne kadarını kapsayacağını açıklamadı.

Maliyetler ve iklim iddiaları

Harbinger, filonun 20 yıllık hizmet ömrü boyunca yaklaşık 800 milyon dolar dizel maliyeti tasarrufu sağlayabileceğini ve 1,7 milyon tondan fazla karbondioksit salımını önleyebileceğini tahmin ediyor. Bu rakamlar istikrarlı elektrik fiyatları ve düzenli kullanım varsayımına dayanıyor. Elektrikli kamyonların satın alma maliyeti dizel modellerden yüksek ve işletmelerin depolara şarj ekipmanı eklemesi gerekiyor.

Teslimat şirketleri, faaliyet gösterdikleri şehirlerde emisyonları azaltma baskısıyla karşı karşıya. Orta sınıf kamyonlar yollardaki araçların küçük bir bölümünü oluşturuyor ancak yoğun bölgelerde her gün çok sayıda kilometre kat ediyor. Şarj en büyük açık soru, çünkü depolardaki güç yükseltmeleri yıllar alabiliyor. FedEx hangi tesislerin önce donatılacağını veya yeni kamyonların nasıl şarj edileceğini açıklamadı.

---

Çok Yönlü Malzeme Taşıma için Bilyeli Transfer Üniteleri

Yüklerin kaldırılmadan yön değiştirmesi gereken her yerde — konveyör birleşim noktaları, transfer masaları, montaj istasyonları, paketleme hatları ve yükleme rampaları — AHCELL'in bilyeli transfer üniteleri akışı hareket halinde tutar. Her ünite, sızdırmaz bir gövde içinde sertleştirilmiş veya paslanmaz çelik bir bilye taşır; böylece tek bir operatör, birkaç yüz kilogramlık yükleri her yöne döndürüp kaydırabilir. Gövdeler flanşlı, saplamalı, gömme ve yaylı olarak; karbon çelik, paslanmaz çelik (304/316) ve naylon malzemelerde, ünite başına 20 kg ile 2.000 kg arasında yük kapasiteleriyle sunulmaktadır. Standart boyutlar 48 mm, 60 mm ve 76 mm bilyelere uygundur ve paketleme ile ilaç hatları için gıda sınıfı ve temiz oda varyantları mevcuttur. Yükünüze ve montaj yüzeyinize uygun bir ünite seçmek için www.ahcell.com adresini ziyaret edin.

Kaynak: Harbinger / Inbound Logistics / ESG News