Haftalık sefer Ningbo ve Felixstowe'u birbirine bağlıyor
Çinli nakliye şirketleri Arktik üzerinden ilk düzenli konteyner hizmetini başlatmaya hazırlanıyor. Rota, Çin'in doğu kıyısındaki Ningbo limanını Birleşik Krallık'ın en büyük konteyner limanı olan Felixstowe'a bağlıyor. Gemiler daha sonra Hollanda'daki Rotterdam, Almanya'daki Hamburg ve Polonya'daki Gdansk'a doğru yoluna devam edecek. Nakliye ve sektör raporlarına göre haftalık seferin Eylül ayında başlaması planlanıyor. Çin Ulaştırma Bakanlığı, rota boyunca daha güvenli navigasyonu desteklemek için canlı deniz buzu izleme verilerini yayınlamaya başladı.
Asya ve Avrupa arasında daha hızlı bir yol
Yeni hizmet, Rusya'nın kuzey kıyısı boyunca uzanan Kuzey Deniz Rotası'nı kullanıyor. Çin'den Avrupa'ya Süveyş Kanalı üzerinden yapılan geleneksel bir yolculuk yaklaşık 30 ila 40 gün sürüyor. Arktik geçişi, buz koşullarına bağlı olarak bu süreyi yaklaşık yarı yarıya kısaltabilir. Nakliye şirketleri, daha hızlı geçişin yakıt tasarrufu sağladığını ve sefer başına emisyonları düşürdüğünü söylüyor. Ayrıca rotanın, saldırılar ve bölgesel çatışmaların ticareti aksattığı Hürmüz Boğazı ve Bab el-Mendeb gibi darboğazlardan kaçındığını belirtiyorlar. Arktik geçişleri hızla arttı. Kuzey Deniz Rotası geçen yaz 23 geçiş kaydetti; bu sayı 2024'te 15'ti.
Çevresel sorular devam ediyor
Çevre grupları ve bilim insanları Arktik nakliyesinin genişlemesiyle ilgili endişelerini dile getirdi. Bölgeden geçen gemiler yakıt sızıntısı, gürültü kirliliği ve deniz yaşamıyla çarpışma riski taşıyor. Gemi motorlarından çıkan siyah karbon buzun üzerine yerleşerek erimeyi hızlandırabilir. Rota aynı zamanda mevsimseldir. Buz koşulları, sigorta maliyetleri ve buz kırıcıların bulunabilirliği operasyonları daha sıcak aylarla sınırlandırıyor. Çin, Arktik sularının güvenli ve sürdürülebilir kullanımını desteklediğini söylüyor. Şimdilik bu hizmet, küresel ticaretin dünyanın tepesine doğru yavaş kayışında yeni bir adımı işaret ediyor.