TAC endeksine göre hava kargo ücretleri bu hafta, perakendecilerin gecikmiş tatil siparişlerini sınırlı kargo alanına yetiştirmeye çalışmasıyla 2026'nın en yüksek seviyesine tırmandı. Küresel spot ücretler üst üste üçüncü hafta da arttı; 44. haftada %4 yükselerek kilogram başına yaklaşık 3,93 dolara ulaştı ve geçen yılın aynı haftasının yaklaşık %40 üzerinde seyrediyor. 2025'e göre ücretler %28,2 artmış durumda; bu, önceki iki yoğun sezon zirvesini de aşan bir düzey.
Ücretler üçüncü hafta da tırmanıyor
Artışlar geniş tabanlı. Hong Kong çıkışlı ücretler haftalık %4,6, geçen yıla göre ise %29,2 arttı. Şanghay haftalık %5,7, yıllık %21,1 yükseldi. Seul ve Vietnam da yukarı yöneldi. Avrupa'da Frankfurt çıkışlı ücretler, ABD ve Çin'e giden trafiğin öncülüğünde %9,9 sıçradı; Londra ise önceki haftaki düşüşün ardından %5,6 arttı. Tacirler, Bangkok'taki birikmelerin hem ithalatı hem ihracatı aksattığını bildirdi.
Yakıt itici güç değil
Genellikle hava kargo hareketinin büyük bir bölümünü yakıt açıklar. Bu kez öyle değil. IATA'nın jet yakıtı izleme verileri, 6 Kasım'a kadarki haftada ortalama fiyatların %6,5 düştüğünü ve bir ay öncesine göre %7 daha düşük olduğunu gösteriyor. Ücret artışları maliyetten değil kapasiteden kaynaklanıyor: kargo uçağı alanı haftalar öncesinden rezerve edilmiş durumda ve bazı hatlarda yolcu uçaklarının alt gövde kapasitesi, uzun mesafe sefer programları tam olarak toparlanmadığı için hâlâ kriz öncesi seviyelerin altında.
Nakliyecilerin Noel öncesi karşılaştıkları
Takvim sıkışık. Şükran Günü 26 Kasım'a, Kara Cuma 27 Kasım'a denk geliyor ve stok yenilemek için dar bir pencere bırakıyor. Nakliye acenteleri, Çin'den ABD Batı Yakası'na hava kargo ücretlerinin kilogram başına yaklaşık 8,50-9,00 dolar, Çin'den JFK'ye ise yaklaşık 9,50-10,00 dolar olduğunu, bunun da yer bulunabilmesi şartına bağlı olduğunu bildiriyor.
Deniz taşımacılığı ise tam tersini anlatıyor. Drewry'nin Dünya Konteyner Endeksi'ne göre Şanghay-Los Angeles 40 ayaklık konteyner başına 7.539 dolarda değişmedi; Şanghay-New York %3 düşüşle 9.303 dolara, Şanghay-Rotterdam %2 düşüşle 3.615 dolara geriledi; yoğun sezon talebi azalıyor. Taşıyıcılar, gelecek yılın sözleşme görüşmeleri öncesinde kasım ortası için genel ücret artışlarını hâlâ dayatıyor. Konteyner seferlerinin Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'na dönmesi transit sürelerini kısaltabilir ve daha sonra hava kargo talebini yumuşatabilir, ancak bu yoğun sezon bitmeden değil. Şimdilik hız için prim ödeniyor.
---
Çok Yönlü Malzeme Taşıma için Bilyeli Transfer Üniteleri
Yüklerin kaldırılmadan yön değiştirmesi gereken her yerde — konveyör birleşim noktaları, transfer masaları, montaj istasyonları, paketleme hatları ve yükleme rampaları — AHCELL'in bilyeli transfer üniteleri akışı hareket halinde tutar. Her ünite, sızdırmaz bir gövde içinde sertleştirilmiş veya paslanmaz çelik bir bilye taşır; böylece tek bir operatör, birkaç yüz kilogramlık yükleri her yöne döndürüp kaydırabilir. Gövdeler flanşlı, saplamalı, gömme ve yaylı olarak; karbon çelik, paslanmaz çelik (304/316) ve naylon malzemelerde, ünite başına 20 kg ile 2.000 kg arasında yük kapasiteleriyle sunulmaktadır. Standart boyutlar 48 mm, 60 mm ve 76 mm bilyelere uygundur ve paketleme ile ilaç hatları için gıda sınıfı ve temiz oda varyantları mevcuttur. Yükünüze ve montaj yüzeyinize uygun bir ünite seçmek için www.ahcell.com adresini ziyaret edin.