กอง fleet ไม่ใช่การสาธิต
AEON หุ่นยนต์มนุษย์ของ Hexagon Robotics กำลังฝึกภายใน Humanoid Gym ของ Schaeffler ในเยอรมนี ภายใต้ข้อตกลงที่ประกาศในเดือนเมษายน สองบริษัทวางแผนที่จะติดตั้ง AEON อย่างน้อย 1,000 หน่วยทั่วเครือข่ายการผลิตทั่วโลกของ Schaeffler ภายในปี 2032
การติดตั้งหุ่นยนต์มนุษย์ในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ยังนับเป็นเลขหลักเดียว เป้าหมาย 1,000 หน่วยในเจ็ดปีเปลี่ยนปัญหาจากคำถามวิจัยเป็นแผนการผลิตและโลจิสติกส์
สิ่งที่หุ่นยนต์ทำบนพื้นโรงงาน
AEON ถูกออกแบบสำหรับงานอเนกประสงค์ สามารถหยิบและวางชิ้นส่วน เคลื่อนย้ายกล่อง ตรวจสอบส่วนประกอบและพื้นที่ และจับภาพสแกน 3D ของพื้นโรงงาน Hexagon กล่าวว่าการออกแบบช่วยให้ลูกค้ารายหนึ่งสลับหน่วยระหว่างงานต่าง ๆ เมื่อความต้องการเปลี่ยนแปลงในระหว่างกะ
หุ่นยนต์รวมการหลอมรวมเซ็นเซอร์ ปัญญาเชิงพื้นที่ และ AI ทางกายภาพ Schaeffler จัดหาตัวขับเคลื่อนเกียร์ strain wave และ planetary ความแม่นยำสูงสำหรับแพลตฟอร์ม เทคโนโลยีที่เติบโตโดยตรงจากทศวรรษของวิศวกรรมตลับลูกปืนและการส่งกำลัง
ทำไมตัวขับเคลื่อนและตลับลูกปืนตัดสินทุกอย่าง
ข้อต่อของหุ่นยนต์มนุษย์ต้องการไดรฟ์ที่กะทัดรัด แรงบิดสูง ที่ยึดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำและทำงานหลายพันชั่วโมง กล่องเกียร์และตลับลูกปืนภายในข้อต่อเหล่านั้นตัดสินว่าหุ่นยนต์จะราบรื่น เงียบ และเชื่อถือได้เพียงใดในการใช้งานประจำวัน การส่งกำลัง ไม่ใช่แค่ซอฟต์แวร์ กำหนดเพดานของงานที่เครื่องจักรสามารถทำได้
เมื่อปริมาณเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตเปลี่ยนจากการ machining แต่ละชิ้นส่วนเป็นโลหะผงความหนาแน่นสูงและวิธีการผลิตจำนวนมากอื่น ๆ เกียร์ sintered และบุชชิ่งหล่อลื่นตัวเองช่วยให้นักออกแบบลดน้ำหนักและกำจัดสายน้ำมัน ซึ่งสำคัญเมื่อข้อต่อหลายสิบข้อต้องทำงานโดยไม่ต้องบำรุงรักษา
Schaeffler กล่าวว่าความร่วมมือจะทำให้กระบวนการผลิตเป็นอัตโนมัติทีละขั้นตอน คนงานจะดูแลกอง fleet ก่อน จากนั้นส่งมอบงานจัดการซ้ำ ๆ ทั้งสองบริษัทคาดว่าหน่วยเชิงพาณิชย์ชุดแรกจะอยู่บนพื้นโรงงานก่อนปี 2032 มาก
---ตลับลูกปืนบรอนซ์และเหล็กแบบซินเตอร์สำหรับเครื่องจักรปริมาณสูง
โลหะผงวิทยาเปลี่ยนผงโลหะให้เป็นตลับลูกปืนสำเร็จรูปโดยตรงในรอบการอัดและซินเตอร์เดียว — รูปทรงใกล้สำเร็จ เกือบไม่มีเศษจากการตัดเฉือน และพิกัดความเผื่อที่คงที่ตลอดการผลิตหลายล้านชิ้น ตลับลูกปืนซินเตอร์จาก Soperb ผลิตจากเหล็ก เหล็ก-ทองแดง บรอนซ์ดีบุก และสแตนเลส (SS-304L) โดยมีความพรุนที่ควบคุมได้ซึ่งกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นไว้ภายในโลหะตลอดอายุการใช้งาน: บูชหล่อลื่นตัวเองที่ทำงานเงียบในมอเตอร์ ปั๊ม พัดลม เครื่องมือไฟฟ้า เกียร์บ็อกซ์ และชุดประกอบยานยนต์ โดยไม่มีท่อน้ำมันที่ต้องบำรุงรักษา เกรดต่างๆ จัดทำแคตตาล็อกตามมาตรฐาน DIN, MPIF, JIS, AMES และ BSI BS 5600 รวมถึงแบบที่มีกราไฟต์และทองแดงสำหรับงานรับภาระสูงและอุณหภูมิสูง เยี่ยมชม www.pmsnt.com เพื่อเลือกเกรดตามมาตรฐาน ตามภาระ หรือตามขนาดเพลา