การลดระดับอย่างรวดเร็วเหนือน่านฟ้าซาอุดีอาระเบีย
เที่ยวบิน FZ1073 ของไฟลดูไบออกจากดูไบเมื่อเวลา 03:05 GMT ของวันพุธ มุ่งหน้าไปยังท่าอากาศยานเบนกูเรียนใกล้เทลอาวีฟ ประมาณสองชั่วโมงครึ่งหลังออกเดินทาง ข้อมูลติดตามเที่ยวบินแสดงให้เห็นเครื่องบินลดระดับลงมากกว่า 17,000 ฟุตในเวลาไม่ถึงสองนาทีเหนือน่านฟ้าซาอุดีอาระเบีย ลูกเรือส่งสัญญาณเหตุฉุกเฉินทั่วไป จากนั้นเปลี่ยนไปใช้รหัสการจี้เครื่องบิน 7500 เครื่องบินหันออกจากอิสราเอลและมุ่งหน้าไปทางใต้
นายกรัฐมนตรีเบนจามิน เนทันยาฮูของอิสราเอลกล่าวว่านักบินคนหนึ่งในสองคนแทงอีกคนหนึ่ง แล้ว "ดูเหมือนพยายามจะทำให้เครื่องบินตก" ผู้โดยสารชาวอิสราเอลคนหนึ่งเล่าว่าเครื่องบินหมุนคว้างและเริ่มลดระดับลง ก่อนที่เขากับลูกเรือคนหนึ่งจะบุกเข้าห้องนักบิน
ผู้โดยสารควบคุมตัวผู้โจมตี
ผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องเอาชนะผู้โจมตีและมัดตัวเขาไว้ ตามคำบอกเล่าของผู้ที่อยู่บนเครื่อง เที่ยวบินลงจอดที่ท่าอากาศยานตะบูกทางตะวันตกเฉียงเหนือของซาอุดีอาระเบียเมื่อเวลา 06:58 โดยมีผู้โดยสาร 174 คนบนเครื่อง เครื่องบินขับไล่ของอิสราเอลและซาอุดีอาระเบียถูกส่งออกไประหว่างเกิดเหตุ และเนทันยาฮูได้จัดการหารือเร่งด่วน
กัปตันที่ถูกแทงมีชื่อว่าสมิท มัชฉาร์ สัญชาติอินเดีย เขาถูกนำส่งโรงพยาบาลและมีรายงานว่าอาการคงที่ เนทันยาฮูเรียกเขาว่า "วีรบุรุษที่แท้จริง" โดยกล่าวว่าเขาต่อสู้กลับและเปิดประตูห้องนักบินแม้ได้รับบาดเจ็บสาหัส ซึ่งทำให้คนอื่นสามารถลงมือได้ ไฟลดูไบกล่าวว่าลูกเรือสองคนที่เดินทางในฐานะผู้โดยสารได้นำเครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัย
แรงจูงใจยังไม่ชัดเจน
ยังไม่มีการระบุแรงจูงใจอย่างเป็นทางการ อิสราเอล คัทซ์ รัฐมนตรีกลาโหมอิสราเอลเรียกเหตุการณ์นี้ว่า "ความพยายามก่อการร้ายญิฮาดิสต์" เนทันยาฮูอธิบายว่าเป็นเหตุการณ์ความมั่นคงที่ร้ายแรงมาก แต่ไม่ได้ระบุสาเหตุ
ผู้โดยสารซึ่งเกือบทั้งหมดเป็นพลเมืองอิสราเอล ถูกนำกลับบ้านด้วยเที่ยวบินส่งกลับที่มาถึงเทลอาวีฟเมื่อวันพุธ คาดว่าหน่วยงานซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะเข้าร่วมการสอบสวน ซึ่งจะตรวจสอบว่านักบินสามารถนำอาวุธเข้าห้องนักบินได้อย่างไร เหตุการณ์นี้ยังทำให้เกิดคำถามอีกครั้งเกี่ยวกับกฎความปลอดภัยห้องนักบินและข้อตกลงการบินผ่านน่านฟ้าของเส้นทางนี้