Ett joint venture blir en helägd fabrik
Stellantis India har tagit fullt ägande av tillverkningsverksamheten i Thiruvallur i Tamil Nadu efter att ha köpt den återstående andelen som innehas av Hindustan Motor Finance Corporation, en del av CK Birla-gruppen. Anläggningen har byggt fordon för koncernen sedan 2017 inom ramen för ett joint venture-avtal, och förändringen ger biltillverkaren direkt kontroll över kapacitet, verktyg och bemanning vid en fabrik belägen nära Chennais hamn och dess leverantörsbas.
Produktionsmålet stiger över 50 000 enheter
Företaget planerar att höja den årliga produktionen från cirka 18 000 enheter 2026 till mer än 50 000 år 2027, en ökning med över 160 procent, och uppger att den direkta arbetsstyrkan kommer att mer än fördubblas under samma period. Ledningen har pekat på exportefterfrågan såväl som inhemsk försäljning, där Indien alltmer används som tillverkningsbas för marknader i Afrika, Mellanöstern och Sydostasien. Att nå målet beror på att leverantörer av gjutgods, bearbetade delar, lager och elektronik håller jämna steg med linjen, och på att rekrytera och utbilda tillräckligt med monteringspersonal i tid.
Investeringar följer i hela branschen
Åtgärden är en del av en bredare våg av investeringar i indisk fordonstillverkning. JLR, som ägs av Tata Motors, har inlett samtal med globala banker om ett femårigt lån på 1,3 miljarder dollar. Globala biltillverkare har tillbringat stora delar av 2026 med att omarbeta leveranskedjor och lägga till lokal innehåll för att skydda fabriker från tullförändringar och fraktkostnader som stigit i takt med rekordhöga dieselpriser. För komponenttillverkare innebär en fabrik som går från 18 000 till 50 000 enheter en orderstock för flera år: leverantörer av lager, gjutgods och elektronik med kvalitetsgodkännande för anläggningen förväntas lägga till maskiner, formar och personal inför upptrappningen. Analytiker säger att de främsta riskerna är långsammare efterfrågan än väntat och den tid som krävs för att kvalificera nya linjer för export, vilket kan ta ett år eller mer.
---
Sintrade brons- och järnlager för maskiner med hög volym
Pulvermetallurgi omvandlar metallpulver direkt till ett färdigt lager i en enda press- och sintringscykel — nära nettoform, nästan inget bearbetningsspill och toleranser som håller sig stabila över miljontals delar. Sintrade lager från Soperb tillverkas i järn, järn-koppar, tennbrons och rostfritt stål (SS-304L), med kontrollerad porositet som lagrar smörjolja inuti metallen för livstid: självsmörjande bussningar som går tyst i motorer, pumpar, fläktar, elverktyg, växellådor och fordonsaggregat, utan oljeledning att underhålla. Kvaliteter är katalogiserade enligt DIN-, MPIF-, JIS-, AMES- och BSI BS 5600-standarder, inklusive grafit- och kopparkvalitetsvarianter för hög belastning och hög temperatur. Besök www.pmsnt.com för att välja en kvalitet efter standard, belastning eller axelstorlek.