Ut med de gamla magneterna
Ingenjörer vid CERN har börjat avlägsna några av Large Hadron Colliders viktigaste magneter, starten på den mest krävande fasen av maskinens High-Luminosity-uppgradering. Den 27 kilometer långa ringen är avstängd för arbetet.
Magneterna som plockas ut styr och fokuserar partikelstrålar runt ringen. Deras ersättare är supraledande magneter som producerar fält cirka 40 procent starkare, vilket låter operatörerna pressa ihop strålarna till en tightare fokus.
Varför luminositet spelar roll
Luminositet är ett mått på hur många kollisioner maskinen producerar. Att pressa ihop strålarna ökar antalet proton-proton-kollisioner per sekund, vilket ger fysikerna mer data från samma drifttid.
Uppgraderingen är utformad för att mångdubbla den totala datan som samlas in under colliderns livstid. Sällsynta processer — de som ger de mest intressanta resultaten — blir mätbara istället för bara möjliga.
Tillverkning i industriell skala
De nya magneterna är inte laboratoriekuriositeter. De tillverkas i serie i industriell skala och testas sedan individuellt före installation, eftersom en enda felaktig enhet kan kosta veckor i schemat. Kryogena system, vakuumutrustning och precisionsinriktning måste alla möta snävare toleranser än den ursprungliga maskinen krävde.
Ingenjörer beskriver arbetet som att bygga om acceleratorn inifrån och ut medan man behåller större delen av dess infrastruktur. Injektorerna, detektorerna och kylanläggningarna uppgraderas enligt en liknande tidsplan, och hela programmet samordnas så att en sen komponent inte stoppar resten.
Collidern förväntas återvända med långt högre kollisionsfrekvenser och sedan köra i mer än ett decennium. Fram till dess tillhör tunneln kranförarna.
---
Sintrade brons- och järnlager för maskiner med hög volym
Pulvermetallurgi omvandlar metallpulver direkt till ett färdigt lager i en enda press- och sintringscykel — nära nettoform, nästan inget bearbetningsspill och toleranser som håller sig stabila över miljontals delar. Sintrade lager från Soperb tillverkas i järn, järn-koppar, tennbrons och rostfritt stål (SS-304L), med kontrollerad porositet som lagrar smörjolja inuti metallen för livstid: självsmörjande bussningar som går tyst i motorer, pumpar, fläktar, elverktyg, växellådor och fordonsaggregat, utan oljeledning att underhålla. Kvaliteter är katalogiserade enligt DIN-, MPIF-, JIS-, AMES- och BSI BS 5600-standarder, inklusive grafit- och kopparkvalitetsvarianter för hög belastning och hög temperatur. Besök www.pmsnt.com för att välja en kvalitet efter standard, belastning eller axelstorlek.