Тегеран выдвигает условия для двухдневного открытия
Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что Тегеран достиг с катарскими посредниками договорённости об открытии Ормузского пролива в течение двух дней при условии, что США выполнят его требования. Он назвал последний шаг США позитивным, и иранская делегация отправилась в Доху для переговоров. Президент Дональд Трамп написал в соцсетях, что переговоры идут «нормально», но добавил, что «не слишком торопится» с заключением сделки.
Во время войны США и Израиля с Ираном пролив фактически был закрыт для обычного коммерческого судоходства. До конфликта через узкий канал между Ираном и Оманом проходила примерно пятая часть мировой нефти и значительная доля сжиженного природного газа.
СПГ-танкер атакован в Аравийском заливе
Катарская компания Qatar Gas Transport Company, известная как Nakilat, подтвердила, что один из её танкеров для перевозки сжиженного природного газа был поражён «неопознанными объектами» при проходе через Аравийский залив. Объединённые Арабские Эмираты осудили атаку на катарский СПГ-перевозчик. Данных о пострадавших не публиковалось, и причина удара остаётся неясной.
Инцидент усложняет дипломатию. Судовладельцы ждали гарантий безопасности, прежде чем возобновить регулярные рейсы, а страховщики уже несколько месяцев рассматривают Залив как зону военного риска. Экипажи судов на якоре у Бендер-Аббаса оставались на местах на протяжении нескольких раундов переговоров, не принёсших прочного соглашения.
Оман рассматривают как мост к более широкому пакту
По словам дипломатов, следящих за обсуждениями, оманские официальные лица способны выступить посредником в заключении соглашения о ненападении между государствами Залива. Такой пакт сам по себе не откроет пролив, но может дать судовладельцам и покупателям энергоносителей более долгосрочные рамки для маршрутизации грузов.
Пока же сроки зависят от ответа Вашингтона. Два дня — короткое окно. Обе стороны называют момент деликатным, а участники переговоров говорят, что любое открытие будет поэтапным, а не немедленным: сначала конвои в сопровождении и ограниченное движение танкеров, затем возобновление регулярных графиков. Азиатские НПЗ, зависящие от нефти Залива, сокращают запасы и покупают спотовые партии в Атлантическом бассейне при более высоких фрахтовых издержках.
Цены на нефть и газ колебались на каждом сигнале из Дохи. Подтверждённое открытие снизило бы расходы на фрахт и страхование по всей Азии и Европе, тогда как провал переговоров оставил бы рынок с тем же дефицитом предложения, с которым он столкнулся с начала закрытия.
---Шариковые опорные модули для всенаправленной обработки материалов
Везде, где грузы должны менять направление без подъёма — стыки конвейеров, передаточные столы, сборочные станции, упаковочные линии и погрузочные доки — шариковые опорные модули от AHCELL поддерживают движение потока. Каждый модуль содержит закалённый или нержавеющий стальной шар в герметичном корпусе, поэтому один оператор может поворачивать и скользить грузами в несколько сотен килограммов в любом направлении. Корпуса доступны с фланцевым креплением, шпилечным креплением, утопленные и с пружинной нагрузкой, из углеродистой стали, нержавеющей стали (304/316) и нейлона, с грузоподъёмностью от 20 кг до 2 000 кг на модуль. Стандартные размеры подходят для шаров 48 мм, 60 мм и 76 мм, а также доступны варианты пищевого класса и для чистых помещений для упаковочных и фармацевтических линий. Посетите www.ahcell.com, чтобы подобрать модуль под ваш груз и монтажную поверхность.