O transporte marítimo segue no fogo cruzado
O Irã informou nesta quinta-feira que mais três petroleiros foram danificados no Estreito de Ormuz, um dia depois de a Guarda Revolucionária afirmar que dois petroleiros e um rebocador pegaram fogo na via navegável. As autoridades iranianas também disseram que navios comerciais atingiram minas marítimas. Os relatos deixam claro que o transporte marítimo continuará em perigo enquanto a guerra no Golfo não for resolvida.
O estreito escoa uma grande parcela do petróleo transportado por mar no mundo, e o tráfego por ele caiu ao menor nível desde maio. Armadores, seguradoras e afretadores estão desviando rotas para evitar o risco ou precificando-o nas tarifas de frete.
A mediação continua na mesa
O Catar disse nesta semana que os Estados Unidos e o Irã estão ambos comprometidos com a mediação e analisam propostas destinadas a superar suas divergências. O Irã estabeleceu condições para reabrir o estreito, e Teerã classificou a resposta americana a essas condições como pouco convincente.
A política em torno da guerra mudou na terça-feira. Os eleitores americanos deram aos democratas o controle da Câmara e do Senado, e líderes democratas disseram que o presidente deveria encerrar a guerra antes que o novo Congresso tome posse. O vice-presidente JD Vance afirmou que a guerra foi o motivo da derrota dos republicanos, e Trump reconheceu que não conseguiu transferir seu apoio pessoal a outros candidatos.
Os militares americanos realizaram ataques limitados a alvos iranianos perto do estreito, incluindo a Ilha de Qeshm, depois que a Guarda disparou contra uma aeronave americana. Há agora mais porta-aviões americanos na região do que em qualquer outro momento deste ano.
Os traders de petróleo apostaram na paz, brevemente
O petróleo bruto caiu cerca de 8% na quarta-feira, com os traders apostando que o resultado da eleição empurraria Washington para um acordo. O West Texas Intermediate se estabilizou perto de US$ 88 o barril na manhã de quinta-feira antes de voltar a subir levemente após os novos relatos sobre petroleiros. Os custos de diesel e frete continuam bem acima dos níveis anteriores à guerra.
O próximo teste é saber se a mediação produzirá algo concreto. O Catar não disse quando as duas partes poderiam se encontrar, e o Irã não deu sinal de que deixará de pressionar navios nesse meio-tempo.