Militantes dizem ter atingido a capital saudita
O movimento houthi do Iêmen disse ter lançado ataques a Riade no sábado, 19 de setembro, horas depois de moradores relatarem uma coluna de fumaça perto do aeroporto da cidade. Alertas de ataque aéreo soaram na capital saudita pela primeira vez desde que o grupo intensificou sua campanha contra o reino. Um porta-voz houthi disse que a operação teve como alvo locais em Riade e uma instalação da Saudi Aramco na cidade portuária de Yanbu, no Mar Vermelho, e descreveu a ação como resposta a ataques da coalizão a cidades iemenitas.
Portos, ilhas e a rota do Bab al-Mandab
Os ataques seguem uma série de ganhos houthis ao longo da costa iemenita. No início deste mês, o grupo tomou a cidade portuária de Mokha das forças governamentais apoiadas pela Arábia Saudita e capturou duas ilhas próximas ao estreito de Bab al-Mandab. Com o Estreito de Ormuz fechado durante a guerra dos EUA com o Irã, o Bab al-Mandab é a principal rota restante para o petróleo e a carga do Golfo. Cerca de 30 petroleiros foram reportados ao alcance das armas houthis perto de Yanbu, e dados de rastreamento de navios mostraram embarcações invertendo o curso em vez de arriscar a passagem. As transportadoras que navegam estão pegando a rota mais longa ao redor do sul da África, acrescentando dias a cada viagem e elevando os custos de frete e seguro para importadores na Europa e na Ásia.
O impasse mais amplo
A Arábia Saudita disse que não retaliaria por um ataque anterior a um oleoduto que Bagdá confirmou ter sido lançado do Iraque, pedindo que o Iraque agisse em seu lugar. Riade parece tentar conter os combates enquanto Washington permanece focado no Irã, quase seis meses após o início das operações conjuntas dos EUA e de Israel em 28 de fevereiro. A S&P Global Energy disse neste mês que a produção de petróleo bruto do Oriente Médio provavelmente não alcançará os níveis pré-guerra antes do fim de 2027. Os preços do diesel nos Estados Unidos já bateram recordes acima de US$ 6,30 o galão por causa da disrupção, e proprietários de carga na Ásia estão reservando espaço em rotas mais longas como proteção. Analistas alertam que um acerto direto em um petroleiro carregado poderia levar as seguradoras a retirar a cobertura, o que efetivamente fecharia a rota independentemente do que os governos decidam.
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Unidades de transferência de esferas para movimentação omnidirecional de materiais
Onde quer que as cargas tenham de mudar de direção sem serem levantadas — junções de transportadores, mesas de transferência, estações de montagem, linhas de embalagem e docas de carregamento — as unidades de transferência de esferas da AHCELL mantêm o fluxo em movimento. Cada unidade contém uma esfera de aço temperado ou inoxidável num invólucro selado, para que um único operador possa rodar e deslizar cargas de várias centenas de quilogramas em qualquer direção. Os corpos estão disponíveis com montagem por flange, por perno, embutidos e com mola, em aço carbono, aço inoxidável (304/316) e nylon, com capacidades de carga de 20 kg a 2.000 kg por unidade. Os tamanhos padrão servem esferas de 48 mm, 60 mm e 76 mm, e estão disponíveis variantes de grau alimentar e para salas limpas para linhas de embalagem e farmacêuticas. Visite www.ahcell.com para emparelhar uma unidade com a sua carga e superfície de montagem.