Ruch Huti w Jemenie dotarł na wyspę Perim u wejścia do Morza Czerwonego – podali świadkowie, dzień po tym, jak bojownicy odebrali siłom rządowym wspieranym przez Arabię Saudyjską portowe miasto Mocha. Wyspa leży przy cieśninie Bab al-Mandab, wąskiej bramie dla statków płynących między Azją a Europą.
Co kontroluje Perim
Perim, zwany też Mayyun, leży w najwęższym punkcie cieśniny. Siły rządowe wycofały się z wyspy w piątek, a lokalny urzędnik i świadkowie powiedzieli agencjom, że bojownicy Huti zakończyli przejmowanie obszaru Bab al-Mandab i wyspy. Huti nie potwierdzili tego ruchu. Cieśnina ma teraz większe znaczenie, bo Cieśnina Hormuz jest praktycznie zamknięta w konflikcie USA z Iranem, co skierowało więcej ruchu na Morze Czerwone.
Firmy żeglugowe oceniają ryzyko
Rzecznik Huti powiedział, że żegluga pozostaje bezpieczna dla wszystkich firm poza saudyjskimi, i powtórzył groźbę atakowania saudyjskich statków. Arabia Saudyjska polega na Morzu Czerwonym przy eksporcie ropy do Azji, więc zdobycie Mochy i Perim stawia dużą trasę eksportową w strefie konfliktu. Ceny ropy rosną od eskalacji walk, co podnosi koszty frachtu i ubezpieczenia oraz rachunki za paliwo w Europie i Azji.
Wojna, która się rozszerza
Huti obalili uznawany na arenie międzynarodowej rząd Jemenu w 2015 r., co wciągnęło koalicję pod wodzą Arabii Saudyjskiej. Rozejm, który utrzymywał się ponad cztery lata, upadł w lipcu. Według doniesień tydzień walk na południowym zachodzie zabił setki osób i wysiedlił co najmniej 46 tys. – podała Międzynarodowa Organizacja ds. Migracji. Jej dyrektor generalna Amy Pope powiedziała, że rodziny uciekają drugi lub trzeci raz z niemal niczym, a liczba rośnie z godziny na godzinę.
Dla linii żeglugowych otwarte pytanie brzmi, czy Bab al-Mandab stanie się miejscem ryzyka dla załóg i ładunku. Dla Jemeńczyków – jak daleko przesunie się linia frontu.
---
Jednostki kulowe do wszechkierunkowego transportu materiałów
Tam, gdzie ładunki muszą zmieniać kierunek bez podnoszenia — na skrzyżowaniach przenośników, stołach transferowych, stanowiskach montażowych, liniach pakowania i rampach — jednostki kulowe AHCELL utrzymują przepływ. Każda jednostka mieści hartowaną lub stalową kulę w szczelnej obudowie, więc jeden operator może obracać i przesuwać ładunki o masie kilkuset kilogramów w dowolnym kierunku. Korpusy dostępne są w wersji kołnierzowej, trzpieniowej, wpuszczanej i sprężynowej, ze stali węglowej, stali nierdzewnej (304/316) i nylonu, o nośności od 20 kg do 2000 kg na jednostkę. Standardowe rozmiary pasują do kul 48 mm, 60 mm i 76 mm, a warianty spożywcze i cleanroom są dostępne dla linii pakujących i farmaceutycznych. Odwiedź www.ahcell.com, aby dopasować jednostkę do ładunku i powierzchni montażowej.