Bojownicy twierdzą, że uderzyli w saudyjską stolicę
Jemeneński ruch Huti poinformował, że w sobotę 19 września przeprowadził ataki na Rijad, kilka godzin po tym, jak mieszkańcy donosili o słupie dymu w pobliżu lotniska w tym mieście. W saudyjskiej stolicy po raz pierwszy od eskalacji kampanii tej grupy przeciwko królestwu zawyły syreny alarmu przeciwlotniczego. Rzecznik Huti powiedział, że operacja wymierzona była w cele w Rijadzie oraz w obiekt Saudi Aramco w portowym mieście Janbu nad Morzem Czerwonym, i określił ją jako odpowiedź na uderzenia koalicji na jemeńskie miasta.
Porty, wyspy i szlak Bab al-Mandab
Ataki nastąpiły po serii zdobyczy Huti wzdłuż jemeńskiego wybrzeża. Na początku tego miesiąca grupa przejęła portowe miasto Mocha od sił rządowych wspieranych przez Arabię Saudyjską i zdobyła dwie wyspy w pobliżu cieśniny Bab al-Mandab. Ponieważ Cieśnina Hormuzka została zamknięta podczas wojny USA z Iranem, Bab al-Mandab jest głównym pozostałym szlakiem dla ropy i ładunków z Zatoki Perskiej. Około 30 tankowców odnotowano w zasięgu broni Huti w pobliżu Janbu, a dane ze śledzenia statków pokazały, że jednostki zawracają, zamiast ryzykować przeprawę. Przewoźnicy, którzy jednak płyną, wybierają dłuższą trasę wokół południowej Afryki, co wydłuża każdy rejs o kilka dni i podnosi koszty frachtu oraz ubezpieczenia dla importerów w Europie i Azji.
Szerszy pat
Arabia Saudyjska oświadczyła, że nie odwzajemni wcześniejszego ataku na rurociąg, co do którego Bagdad potwierdził, że został przeprowadzony z Iraku, i poprosiła Irak o podjęcie działań. Rijad wydaje się dążyć do ograniczenia walk, podczas gdy Waszyngton pozostaje skupiony na Iranie, niemal sześć miesięcy po tym, jak 28 lutego rozpoczęły się wspólne operacje USA i Izraela. S&P Global Energy podało w tym miesiącu, że produkcja ropy na Bliskim Wschodzie prawdopodobnie nie osiągnie poziomów sprzed wojny przed końcem 2027 roku. Ceny oleju napędowego w Stanach Zjednoczonych osiągnęły już rekordowe poziomy powyżej 6,30 dolara za galon z powodu zakłóceń, a właściciele ładunków w Azji rezerwują miejsca na dłuższych trasach jako zabezpieczenie. Analitycy ostrzegają, że bezpośrednie trafienie w załadowany tankowiec mogłoby skłonić ubezpieczycieli do wycofania ochrony, co skutecznie zamknęłoby trasę niezależnie od decyzji rządów.
---
Jednostki przenoszenia kulowego do wszechkierunkowego transportu materiałów
Wszędzie tam, gdzie ładunki muszą zmieniać kierunek bez podnoszenia — skrzyżowania przenośników, stoły transferowe, stanowiska montażowe, linie pakowania i rampy załadunkowe — jednostki przenoszenia kulowego firmy AHCELL utrzymują przepływ w ruchu. Każda jednostka zawiera hartowaną lub ze stali nierdzewnej kulę w szczelnej obudowie, dzięki czemu jeden operator może obracać i przesuwać ładunki o masie kilkuset kilogramów w dowolnym kierunku. Korpusy są dostępne w wersji z mocowaniem kołnierzowym, na trzpieniu, wpuszczanej i sprężynowej, ze stali węglowej, stali nierdzewnej (304/316) i nylonu, o nośności od 20 kg do 2.000 kg na jednostkę. Rozmiary standardowe pasują do kul 48 mm, 60 mm i 76 mm, a warianty do kontaktu z żywnością i do czystych pomieszczeń są dostępne dla linii pakujących i farmaceutycznych. Odwiedź www.ahcell.com, aby dopasować jednostkę do swojego ładunku i powierzchni montażowej.