President Donald Trump heeft gedreigd de tarieven op Canadese auto's, vrachtwagens, auto-onderdelen en staal te verhogen tot 50 procent vanaf 1 januari 2027, waarmee een handelsconflict met de noorderbuur van Amerika wordt verdiept. De aankondiging kwam dagen nadat een maand van onderhandelingen tussen de twee landen was mislukt.
Gesprekken mislukt na weken van onderhandeling
Amerikaanse en Canadese functionarissen hadden ongeveer een maand onderhandeld om de tarieven te verlichten die sinds april 2025 van kracht zijn. De twee partijen zeiden dat een deal dichtbij was, maar de gesprekken vielen vorige week vlak voor de finish uit elkaar. Een nieuwe ronde van 50 procent Amerikaanse tarieven op sommige Canadese goederen ging zaterdag in.
In een bericht op sociale media zei Trump dat de tarieven op "alle auto's, vrachtwagens, zowel groot als klein, auto-onderdelen en staal" zouden stijgen tot 50 procent. Hij beschuldigde Canada ervan de Verenigde Staten jarenlang "op te lichten" en schreef: "Bouw in de VS en er zijn GEEN TARIEVEN."
Canada belooft vergelding dollar voor dollar
Premier Mark Carney reageerde snel. "Canada zal die tarieven dollar voor dollar matchen om onze werknemers en bedrijven te beschermen," zei hij. De Canadese vergeldingslijst richt zich op Amerikaans staal, aluminium en andere goederen, met tarieven van 15, 25 of 50 procent. Het grootste deel van de nieuwe maatregelen valt op staal- en aluminiumproducten.
Wat de tarieven betekenen voor autokopers
Veel voertuigen die in de Verenigde Staten worden verkocht, worden in Canada geassembleerd. Als het tarief van 50 procent ingaat, kunnen autofabrikanten de extra kosten doorberekenen aan kopers of de productie over de grens verplaatsen. Het huidige tarief van 25 procent op auto's heeft sommige fabrikanten er al toe aangezet assemblagelijnen te verplaatsen. Handelsanalisten zeggen dat een tarief van 50 procent in Canada gebouwde voertuigen aanzienlijk duurder zou maken, en ze waarschuwen dat een langdurig conflict de prijzen zou kunnen verhogen en de economische groei aan beide kanten van de grens zou kunnen vertragen.