미국 최대 기술·자동차 기업 세 곳이 수요일 장 마감 후 분기 실적을 발표했으며, 세 곳 모두 애널리스트 예상치를 웃돌았다.
메타의 기록적 분기와 100억 달러 비용
메타 플랫폼스는 주당 3.83달러를 벌어 애널리스트 예상치 3.45달러를 넘었고, 매출은 646억 달러를 기록했다. 이는 회사 분기 매출로는 최고치로, 1년 전보다 26% 증가한 수치다. 이익은 청소년 소셜미디어 중독 문제와 관련한 미국 주정부들과의 180억 달러 합의금 중 일부인 100억 달러 비용으로 인해 억제됐다.
메타는 현재 분기 매출 전망치를 730억~760억 달러로 상향했다. 또한 AI 인프라에 1,350억~1,450억 달러의 설비 투자를 예상한다고 밝히고, 1주를 2주로 나누는 주식 분할을 발표했다. 주가는 시간외 거래에서 약 3.9% 상승했다.
테슬라의 마진과 로보택시 주행 거리
테슬라는 주당 0.48달러를 벌어 예상치를 3센트 웃돌았고, 매출은 280억 5,000만 달러로 예상치 277억 8,000만 달러를 넘었다. 전기차 크레딧을 제외한 자동차 부문 총마진은 18.1%를 기록했다. 유료 완전자율주행(FSD) 구독은 67% 늘어 174만 건이 됐다.
회사는 로보택시 서비스가 이제 차량 내 감독관 없이 200만 마일을 주행했다고 밝혔으며, 캘리포니아 프리몬트 공장에서 휴머노이드 로봇 옵티머스 생산이 시작됐다고 전했다. 일론 머스크 최고경영자는 테슬라와 스페이스X의 합병 가능성도 제기했으며, 스페이스X의 분기 실적은 급증했다.
IBM과 텍사스 인스트루먼트
IBM은 주당 2.95달러를 벌어 컨센서스 2.88달러를 넘었고, 매출은 171억 달러로 예상치 168억 7,000만 달러를 웃돌았다. 소프트웨어와 인프라 부문 모두 예상치를 상회했으며, 회사는 연간 매출 성장률 4~5%를 제시했다. 주가는 시간외 거래에서 3.5% 상승했다.
텍사스 인스트루먼트는 주당 2.62달러를 기록해 예상치 2.40달러를 넘었고, 매출은 60억 6,000만 달러로 예상치 59억 3,000만 달러를 상회했다. 아날로그 사업은 매출과 전망 모두 예상치를 웃돌았다. 투자자들은 이 소식에 매도로 반응했고, 주가는 올해 64% 상승한 뒤 소폭 하락했다.
공통된 흐름은 지출이다. AI 데이터센터는 여전히 막대한 자본을 흡수하고 있으며, 투자자들은 그에 맞춰 매출 성장을 보여줄 수 있는 기업에 보상을 주고 있다. 메타의 상향된 설비투자 수치는 가장 큰 주목을 받았는데, 회사가 대규모 법적 비용도 떠안은 분기에 나온 수치이기 때문이다.