Il primo Brent a 110 dollari da maggio
Il Brent ha toccato i 110 dollari al barile durante le contrattazioni di venerdì, la prima volta che il benchmark globale raggiunge quel livello dal 20 maggio. Il prezzo è salito del 3,7 per cento nella giornata e ha segnato un secondo guadagno settimanale consecutivo. Il greggio è in rialzo di oltre il 75 per cento quest'anno, mentre le guerre in Medio Oriente e gli attacchi ai siti energetici russi e ucraini mantengono l'offerta tesa.
I prodotti raffinati hanno recuperato ancora più vigorosamente. I future sul diesel europeo sono più che raddoppiati nel 2026, e i trader hanno aumentato le scommesse su prezzi più alti in vista del fine settimana.
Nove navi colpite in una settimana nello Stretto di Hormuz
Almeno nove petroliere e navi cargo sono state attaccate nello Stretto di Hormuz nell'ultima settimana, secondo i tracker del trasporto marittimo e di mercato. L'Iran ha bloccato o rallentato la maggior parte del traffico commerciale attraverso il passaggio dall'inizio della guerra, e un funzionario statunitense ha detto a Reuters che Teheran ha iniziato a usare vedette disarmate su piccole imbarcazioni per identificare gli obiettivi.
Il capo del Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche, Ali Ozmaei, ha dichiarato mercoledì che Teheran è impaziente di affondare le navi da guerra americane. Le esportazioni di greggio attraverso lo stretto sono ora circa al 70 per cento dei livelli prebellici, secondo la società di monitoraggio Kpler, dopo una breve ripresa a settembre.
Gli attacchi non si limitano al Golfo. Le forze Houthi sostenute dall'Iran in Yemen continuano gli attacchi con missili e droni contro l'Arabia Saudita, e Russia e Ucraina continuano a colpire le rispettive infrastrutture energetiche nonostante una proposta di cessate il fuoco energetico.
Carichi deviati e costi di trasporto più alti
La disruption sta ridisegnando le rotte commerciali. Porti hub come Jebel Ali, Abu Dhabi e Hamad stanno perdendo traffico, mentre Khor Fakkan, Sohar e Hambantota assorbono il carico deviato, secondo gli aggiornamenti logistici. I ritardi si accumulano nei gateway indiani tra cui Mundra e Nhava Sheva, e almeno un terminal cargo aeroportuale ha promesso personale aggiuntivo e un'esenzione dalle tariffe per smaltire un arretrato.
Senza un'alternativa facile allo stretto, le spedizioni affrontano tempi di transito più lunghi, tariffe di trasporto più elevate e assicurazioni contro i rischi di guerra più onerose. Questi costi si riversano sui prezzi di carburante e alimentari, un legame emerso questa settimana nei dati sull'inflazione statunitense, e arrivano settimane prima delle elezioni di medio termine americane.
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Unità di trasferimento a sfere per la movimentazione omnidirezionale dei materiali
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