Voli sospesi dopo l'attacco più letale in un decennio
L'attacco del 10 ottobre all'aeroporto internazionale di Riyadh ha ucciso almeno 12 persone e ne ha ferite più di 300, secondo le autorità saudite. I funzionari lo hanno definito l'attacco più letale sul suolo saudita in più di un decennio. È stato il terzo attacco all'aeroporto, che serve una città di circa 8 milioni di abitanti, e le operazioni sono state sospese.
I combattenti Houthi in Yemen hanno rivendicato la responsabilità del primo attacco. Un giorno dopo, l'11 ottobre, il gruppo ha dichiarato di aver effettuato nuovi attacchi all'aeroporto. Le squadre di valutazione hanno lavorato tutta la notte per verificare i danni ai terminal e agli aerei parcheggiati.
Il gruppo afferma che gli aeroporti sono 'un teatro di operazioni'
Il gruppo sostenuto dall'Iran ha rivendicato diversi attacchi nell'arco di 24 ore e ha dichiarato che continuerà a prendere di mira gli hub di transito del regno, descrivendoli come "un teatro di operazioni per le nostre forze". L'Arabia Saudita sostiene il governo yemenita riconosciuto a livello internazionale nella guerra contro gli Houthi, e gli attacchi segnano una netta escalation in quel conflitto.
Il presidente Donald Trump ha dichiarato che gli Stati Uniti potrebbero unirsi alla rappresaglia saudita. "Abbiamo appena saputo del recente attacco, quindi prenderemo una decisione. Ci muoviamo molto rapidamente", ha detto.
Ripercussioni per gli affari e i piani turistici
Il tempismo danneggia lo sforzo di Riyadh di presentarsi come destinazione per conferenze, viaggi d'affari e turismo. Una grande conferenza sull'energia doveva aprire nella capitale questa settimana, e gli analisti si aspettano che i delegati chiedano quanto bene il regno sia in grado di difendersi.
Al personale dell'aeroporto e degli uffici vicini è stato detto di restare lontano mentre si valutavano i danni. Le compagnie aeree non hanno indicato quando riprenderà il servizio normale, e nel frattempo alcuni voli vengono dirottati attraverso altri hub del Golfo.
Gli Houthi attaccano il traffico marittimo nel Mar Rosso da tre anni, spingendo molte compagnie di navigazione verso la rotta più lunga attorno al Capo di Buona Speranza. Una campagna diretta contro gli aeroporti sauditi aprirebbe un secondo fronte, e gli assicuratori hanno segnalato il rischio di premi più alti sulle rotte aeree e marittime del Golfo.